Xe buýt ở TPHCM sắp được lắp đặt hệ thống thanh toán như metro

Theo đó, Chủ tịch UBND TPHCM giao Sở Giao thông Vận tải TPHCM khẩn trương phối hợp với Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 (HURC1) và các Sở ngành, đơn vị liên quan triển khai giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt dành cho hệ thống xe buýt. Trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo, đề xuất UBND TPHCM theo quy định.

Sở Giao thông Vận tải TPHCM phối hợp với Sở Tài chính TPHCM và các đơn vị liên quan để hoàn thiện phương án giá vé liên thông trong giao thông công cộng. Báo cáo kết quả thực hiện cho UBND TPHCM trong tháng 3/2025.

Người dân quét mã QR trên vé để đi lại trên tuyến metro số 1, Bến Thành - Suối Tiên - Ảnh: Vũ Quyền

Đặc biệt, Chủ tịch UBND TPHCM cũng chấp thuận chủ trương ký thỏa thuận hợp tác giữa Sở Giao thông Vận tải TPHCM và Công ty Mastercard Asia/Pacific Pte.Ltd về phát triển các giải pháp thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng. Đồng thời giao Sở Giao thông Vận tải TPHCM chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư TPHCM, Sở Tài chính TPHCM, Sở Ngoại vụ TPHCM và các đơn vị liên quan để xem xét, triển khai các bước tiếp theo đúng quy định.

Trước đó, HURC1 đã có văn bản báo cáo về kế hoạch triển khai giải pháp không tiền mặt dành cho hệ thống xe buýt. Cụ thể, trang bị 2.000 thiết bị, trong đó lắp đặt 1.700 thiết bị cho xe buýt và 300 thiết bị dự phòng.

Các thiết bị này có đầu đọc tích hợp tiêu chuẩn EMV (công nghệ không tiếp xúc), QR code và tích hợp hoá đơn điện tử. Đặc biệt, hệ thống này sử dụng chung hạ tầng máy chủ, thiết bị hạ tầng công nghệ thông tin và hệ thống phần mềm quản lý thu phí tự động của tuyến metro số 1 TPHCM (tuyến Bến Thành - Suối Tiên).

Ngoài ra, hệ thống phần mềm cung·đáp ứng đầy đủ các chức năng, bao gồm: phần mềm bán vé tự động, cổng thanh toán, phần mềm quản lý bán vé, xây dựng cấu trúc thẻ giao thông công cộng, phần mềm quản lý quan hệ khách hàng, phần mềm quản lý vận hành, chính sách giá vé, nâng cấp ứng dụng di động Go!Bus sử dụng cho việc thanh toán điện từ khi sử dụng giao thông công cộng.

Thiết bị đầu đọc đối với hệ thống xe buýt này đạt đầy đủ các chứng chỉ bắt buộc theo quy định của các tổ chức thẻ trong và ngoài nước, thanh toán bằng thẻ EMV không tiếp xúc (thanh toán được các loại thẻ do các tổ chức thẻ quốc tế như VISA, JCB...) và kết nối với hệ thống của HURC1, đồng thời báo cáo dữ liệu sản lượng vé về hệ thống BMS của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM.

Kinh phí thực hiện các nội dung trên được xã hội hóa theo thỏa thuận hợp tác giữa HURC1 và Mastercard. Mastercard sẽ đảm bảo chi phí thiết lập, vận hành và bảo trì hệ thống và thiết bị chấp nhận thanh toán thẻ trong vòng 5 năm, không bao gồm các chi phí vận hành hệ thống như phí chuyển mạch giao dịch, hóa đơn điện tử, vật tư tiêu hao của máy in, thẻ sim 4G...

HURC1, Mastercard và các đơn vị liên quan đang triển khai xây dựng quy trình bảo hành, bảo trì thiết bị, hệ thống thu soát vé điện tử. Sau khi hoàn thiện tài liệu, HURC1 và Mastercard sẽ bàn giao cho Sở Giao thông Vận tải TPHCM, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM và các đơn vị có liên quan sử dụng. Dự kiến hệ thống thẻ vé điện tử cho xe buýt đi vào vận hành vào tháng 3/2025.

Vũ Quyền