TPHCM lấy ý kiến thu phí lòng đường, hè phố từ 20.000 đến 350.000 đồng/m2/tháng

Ngày 13/6, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM đã tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo đề án Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TPHCM của Sở Giao thông vận tải thành phố.

Mức thu dựa trên cơ sở so sánh mức thu của TP Hà Nội và Đà Nẵng, kết hợp phương pháp xây dựng theo giá đất hàng năm do UBND TPHCM ban hành, tỷ lệ phần trăm tính tiền thuê đất theo 5 khu vực 1 (gồm quận 1, 3, 4, 5, 10, Phú Nhuận, khu A Khu đô thị mới Nam thành phố và Khu đô thị mới Thủ Thiêm); khu vực 2 (quận 2 cũ trừ Khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 6, 7 (trừ khu A Khu đô thị mới Nam thành phố, quận 11, Bình Thạnh, Tân Bình, Bình Tân); khu vực 3 (quận 8, 9, 12, Thủ Đức cũ, Tân Phú, Gò Vấp); khu vực 4 (huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Nhà Bè, Củ Chi) và khu vực 5 là huyện Cần Giờ.

Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo đề án Thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TPHCM ngày 13/6 - Ảnh: Quốc Ngọc

Theo đó, dự kiến mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe ô tô, xe máy, mô-tô và xe đạp các tuyến đường trung tâm của khu vực 1 là 350.000 đồng/m²/tháng, các tuyến còn lại là 180.000 đồng/m²/tháng; khu vực 2 là 100.000 đồng/m²/tháng và 70.000 đồng/m²/tháng; khu vực 3 và 4 cùng mức thu 60.000 đồng/m²/tháng; khu vực 5 đồng mức 50.000 đồng/m²/tháng.

Ngoài ra, mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường cho các hoạt động khác (trừ hoạt động trông giữ xe) đối với các tuyến đường trung tâm của khu vực 1 là 100.000 đồng/m²/tháng, các tuyến đường còn lại là 50.000 đồng/m²/tháng; khu vực 2 là 30.000 đồng/m²/tháng và 20.000 đồng/m²/tháng; khu vực 3, 4 và 5 đồng mức thu 20.000 đồng/m²/tháng.

Góp ý tại hội nghị, bà Nguyễn Thị Minh Sáu - Trưởng ban công tác Mặt trận Khu phố 3, phường 17, quận Bình Thạnh - cho rằng, mức phí đề suất của đề án quá cao so với mặt bằng xã hội nên chưa phù hợp. Nhiều ý kiến của người dân chưa đồng tình với đề suất mức phí này. Bà đề nghị chính quyền thành phố cần tính toán lại mức thu phù hợp hơn để bảo đảm lợi ích hài hòa giữa Nhà nước lẫn người dân.

Theo luật sư Trương Thị Hòa - Phó chủ nhiệm Hội đồng tư vấn Dân chủ và pháp luật (Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM), đề án về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố của Sở Giao thông vận tải TPHCM là cần thiết và nên được ban hành thành nghị quyết của HĐND thành phố.

Một trong các lý do của sự cần thiết trên, Quy hoạch diện tích hệ thống bến bãi, giao thông tĩnh trên địa bàn TPHCM là 1.146ha nhưng hiện nay chỉ có khoảng 250ha, đạt tỷ lệ khoảng 22%, diện tích bố trí bãi đỗ xe công cộng chỉ đạt 50%, bãi đỗ xe các loại trên địa bàn khu vực trung tâm chỉ đạt 18,3%...

Luật sư Trương Thị Hòa phát biểu tại hội nghị - Ảnh: Quốc Ngọc

Sở Giao thông vận tải TPHCM cho rằng, việc triển khai đề án ngoài mục đích giao thông, còn ảnh hưởng tích cực trực tiếp đến sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Bên cạnh đó, việc xây dựng và ban hành mức thu phí này là thực hiện các quy định pháp luật đã có, không phải là ban hành chính sách pháp luật mới theo quy định tại khoản 2, 3, 4 Điều 27 Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật 2015.

Quốc Ngọc