PNO - Dân không yên không phải lỗi tại dân, mà vì thiếu sự công chính. Có nhiều trạm thu phí BOT trên cả nước, tại sao chỉ có một vài trạm bị người dân phản đối, đơn giản bởi vì ở đó chứa đựng sự bất công, bất minh.
Lái xe qua trạm thu phí Cai Lậy sử dụng tiền lẻ để trả phí với cái giá được cho là cắt cổ, cách phản ứng này hợp pháp, không ai bắt bẻ gì được. Nếu ai đó đưa ra lời đe dọa mời công an vào cuộc thì không hiểu gì về pháp luật và quá coi thường dân.
 |
| Hàng ngàn xe xếp hàng dài để đưa tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí BOT Cai Lậy khiến đoạn đường dài 3km bị ùn xe kéo dài. |
Dân không yên không phải lỗi tại dân, mà vì thiếu sự công chính. Có nhiều trạm thu phí BOT trên cả nước, tại sao chỉ có một vài trạm bị người dân phản đối, đơn giản bởi vì ở đó chứa đựng sự bất công, bất minh.
Trong trường hợp này, một khi dân có sự phản ứng với trạm thu phí Cai Lậy thì việc trước tiên là các nhà quản lý phải tìm ra cái chưa đúng, chưa phù hợp để giải quyết, không phải bàn biện pháp trị mấy ông lái xe.
Ví dụ như xem xét việc thu phí có công bằng chưa? Vị trí đặt trạm đã phù hợp chưa? Mức giá phí từ 35.000 đồng đến 180.000 đồng có quá sức chịu đựng của dân không? Khi đặt lợi ích của dân lên trên thì sẽ thấy được ánh sáng của sự công chính.
 |
| Tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí BOT Cai Lậy |
Ví dụ như xem xét xây cầu có minh bạch không? Quyết định phê duyệt dự án đầu tư công trình Quốc lộ 1 và đoạn tránh thị trấn Cai Lậy của Bộ GTVT ngày 19.12.2013 nêu rõ: “Xây dựng 7 cây cầu trên tuyến tránh”, gồm cầu Ông Mười, cầu Ba Muồng, cầu Ông Thiêm, cầu Ba Rài, cầu Chín Chương, cầu Giồng Tre và cầu Bình Phú.
Nhưng báo chí phát hiện ra trên đường tránh thị xã Cai Lậy không có hai cây cầu Ông Thiêm và Chín Chương. Người dân không thể đóng tiền để nuôi dưỡng sự không minh bạch.
Đến hôm nay thì chủ đầu tư xả cửa trạm thu phí để chờ đợi các cơ quan chức năng giải quyết. Ông Nguyễn Phú Hiệp - Giám đốc Công ty TNHH BOT đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang cho rằng, việc đặt trạm thu phí trên quốc lộ 1 để thu phí cả xe đi trên quốc lộ 1 và xe đi trên tuyến đường tránh là hợp lý. Việc đặt trạm đã được Bộ Tài chính, Bộ GTVT và UBND tỉnh Tiền Giang chấp thuận.
 |
| Giới tài xế phản đối BOT Cai Lậy vì cho rằng trạm này đặt không đúng vị trí và mức thu quá cao |
Tất nhiên phải có sự chấp thuận thì chủ đầu tư mới dám xây trạm thu phí, nhưng ngay cả khi 3 cơ quan đó chấp thuận thì không phải là “chân lý”, có thể vì nguyên nhân nào đó dẫn đến quyết định không đúng đắn. Mà chưa đúng thì phải điều chỉnh.
Ngay cả khi ông Nguyễn Nhật - Thứ trưởng Bộ GTVT nói rất mạnh: “Trước mắt trạm BOT Cai Lậy vẫn phải thu phí theo giá đã được phê duyệt và sẽ không có chuyện dời vị trí hay giảm phí ở trạm BOT này”, thì doanh nghiệp cũng không thu được, mà phải xả cửa cho dân qua.
Cho nên, lãnh đạo Bộ GTVT hãy xem xét lại những quyết định ra trước đó để điều chỉnh, thay vì trách mắng dân theo cách của ông Nguyễn Nhật: “Làm gì cũng phải có kỷ cương phép nước, chứ không phải ai muốn làm gì thì làm”.
Giải quyết “khủng hoảng Cai Lậy” tốt không chỉ được lòng dân mà còn cho cộng đồng doanh nghiệp có niềm tin để đầu tư BOT. Để cho doanh nghiệp thấy những nguy cơ khủng hoảng trong đầu tư thì chẳng ai dám tham gia. Lúc đó, cái hại còn lớn hơn nhiều.
Chân Ngôn
| Chia sẻ bài viết: |
Bờ biển Hội An đang dần "hồi sinh" ấn tượng, những bãi cát thênh thang hiện ra sau nhiều năm bị sóng nuốt chửng.
ĐBQH nhận định, báo chí có vai trò quan trọng trong việc tuyên truyền chủ trương của Đảng và Nhà nước, nhưng đang gặp nhiều khó khăn...
Đây là nội dung được Sở Nội vụ TPHCM thông tin tại hội thảo “Tiếp tục xây dựng hệ thống chính trị tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả...
Công an quận Bình Tân đang lấy lời khai H.M.T. (sinh năm 2005) để điều tra về hành vi đạp ngã tài xế chở hàng trên đường gây phẫn nộ dư luận.
Không dãi nắng dầm sương nhưng những nữ giảng viên Trường đại học Nông Lâm TPHCM vẫn miệt mài cùng hạt giống, cây trồng, phương pháp canh tác…
Tổ công tác giải quyết các dự án tồn đọng, dừng thi công gồm 9 thành viên, trong đó Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường làm tổ trưởng.
Dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành 100% khối lượng thi công, dự kiến đưa vào khai thác vận hành ngày 22/12.
Theo đại diện Sở Công Thương TPHCM, việc tồn trữ xyanua tại các đơn vị kinh doanh vàng hiện nay vẫn chưa đáp ứng các điều kiện an toàn.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Tuấn vừa ký quyết định thi hành kỷ luật ông Nguyễn Văn Thành - Giám đốc Sở KH-CN Quảng Ngãi.
Tính từ đầu năm đến hết 31/10, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TPHCM đã thay thế 3.425 cây xanh thuộc địa bàn quản lý.
Đến 14 giờ 30 ngày 21/11, lực lượng chức năng vẫn chưa tìm thấy 2 người mất tích trong vụ xe gom rác bị rơi từ cầu treo Bình Thành xuống sông.
Trong quá trình thi công cải tạo hệ thống thoát nước tại ngõ 167 Tây Sơn (Hà Nội), nhóm công nhân phát hiện nhiều tiểu quách, bên trong có hài cốt.
Bằng thủ đoạn cho số trúng độc đắc, một phụ nữ ở Long An bị lừa 41 lần với tổng số tiền gần 400 triệu đồng.
3 giám đốc trong vụ án vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng bị HĐXX TAND tỉnh Quảng Ngãi xử phạt cải tạo không giam giữ.
Ngày 21/11, Tòa Gia đình và người chưa thành niên đã tuyên phạt Mehtar Tani Khadir (quốc tịch Algeria) 1 năm tù về tội “Dâm ô đối với người dưới 16 tuổi”.
Ngày 21/11, UBND TPHCM đã có quyết định ban hành giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1...
Chiếc xe gom rác chạy trên cầu treo Bình Thành (Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên - Huế) thì bất ngờ lao xuống sông Hương khiến 2 người trên xe mất tích.
Nhiều loại cây trái chỉ được sử dụng tươi hoặc chế biến thủ công, nhưng khi “qua tay” của các chị, chúng trở thành hàng hóa xuất khẩu đi khắp thế giới.
