CSGT kiên quyết xử lý xe vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải lưu thông trên đường.

Theo khảo sát của Bộ Giao thông Vận tải, quy định thời hạn hiệu lực của xét nghiệm âm tính COVID-19 không thống nhất đã gây khó khăn cho giới tài xế.

Các trục đường có xe quá tải đi qua trở thành những nỗi ám ảnh chết chóc đối với người dân. Cơ quan chức năng đã tổ chức rất nhiều chuyên đề xử lý nhưng vì sao xe quá tải vẫn hoành hành?

Tài xế xe đầu kéo đang chạy với tốc độ cao thắng gấp làm cuộn thép bị đứt xích lăn về phía trước, đè bẹp dúm cabin.

PNO - Có tải trọng lần lượt là 28 tấn và 25 tấn nhưng hai xe tải chở theo 59,7 tấn và 64 tấn gỗ nên bị lập biên bản, xử phạt tổng cộng 24 triệu đồng.

PNO - Ngày 9/8, Công an huyện A Lưới đã phát hiện, bắt giữ một đoàn xe chở gỗ quá tải trọng đang trên đường về TP Đà Nẵng.

Hiệp hội Vận tải Hàng hóa TP.HCM vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định quan điểm ủng hộ chủ trương cân xe, xử lý xe quá tải của Chính phủ.

PNO – Khoảng 13 giờ ngày 3/3, một xe tải chở thép vượt quá chiều ngang đã kéo đổ một phần của ki-ốt thu phí khi lưu thông qua trạm thu phí An Sương – An Lạc thuộc địa bàn quận Bình Tân, TP.HCM.

PNO - Khoảng 15 giờ 30 ngày 15/6, tại gầm cầu vượt Quang Trung, P. Đông Hưng Thuận, Q.12, TP. HCM, một chiếc xe tải bị vướng cần cẩu vào gầm cầu, khiến máy công nghiệp nặng nhiều tấn rơi xuống đường.

PNO - Ngày 13/6, Hiệp hội Vận tải hàng hóa (HHVTHH) TP.HCM đã có văn bản số 06/HHVT kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo lực lượng CSGT và thanh tra giao thông kiểm tra, xử lý xe quá tải từ trong kho hàng, bến bãi, nhằm chấn chỉnh tình trạng xe chở quá tải gây hư hỏng hạ tầng và mất an toàn giao thông.