Kiểm tra kho hàng các cơ sở kinh doanh dịch vụ cầm đồ, lực lượng chức năng phát hiện hàng trăm xe máy cầm cố không chính chủ.

Đại tá Hải cho rằng, nếu Hà Nội thực hiện tốt việc kiểm tra xe máy chính chủ bằng thiết bị thông minh sẽ góp phần thực hiện tốt việc phạt nguội vi phạm giao thông qua hình ảnh hệ thống camera.

Theo quy định tại nghị định 171/2013 của Chính phủ, việc xử phạt xe không chính chủ sẽ được lùi lại một năm đối với ôtô và các loại xe máy chuyên dùng, lùi ba năm đối với xe môtô. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1/1/2014.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn báo cáo Chính phủ dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính; trong đó, bộ này cùng vói các bộ Công an, Tư pháp đã thống nhất đề nghị bổ sung trở lại quy định phạt xe không sang tên đổi chủ.

Chiều 30/8, Bộ GTVT, Bộ Công an và Bộ Tư pháp đã có buổi làm việc về quy định xử phạt đối với chủ phương tiện thực hiện hành vi “không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định”.

Đó là một trong những nội dung trong dự thảo lần 6 nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt mà Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý từ các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và người dân.

Trong 2 ngày 28, 29/3, Chính phủ đã họp phiên họp thường kỳ tháng 3 dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng để thảo luận về tình hình kinh tế quý 1. Cuối giờ chiều 29/3, 2 vấn đề điều hành giá xăng dầu và xử phạt xe không chính chủ đã làm nóng cuộc họp báo thường kỳ do Văn phòng Chính phủ tổ chức tại Hà Nội.

Trước nhiều thông tin khác nhau về việc xử phạt xe không “chính chủ”, trung tướng Phạm Quý Ngọ, Thứ trưởng Bộ Công an đã nêu quan điểm của Bộ Công an về vấn đề này.

Đề xuất phạt chủ phương tiện không chuyển quyền sở hữu phương tiện (xe không chính chủ) đã được loại bỏ khỏi dự thảo của Bộ Giao thông vận tải.

Trao đổi với phóng viên Báo điện tử Chính phủ, ngày 19/3, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ - đường sắt (Bộ Công an), cho biết từ ngày 15/4 lực lượng CSGT sẽ chưa xử phạt người đi mô tô, xe gắn máy đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn; không dừng xe để kiểm soát, xử lý hành vi “Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định” đối với các phương tiện đang lưu thông trên đường.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị chưa đưa quy định phạt hành vi sử dụng xe không chính chủ vào dự thảo nghị định lần 3 và không phạt người đội mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng.

Bộ Công an vừa ra Thông tư 11 có nội dung hướng dẫn xử phạt xe không chính chủ. Nhưng chỉ hơn 2 tháng sau khi có hiệu lực thi hành thông tư này sẽ lỗi thời