Chuyến xe "Hàn" rong sẽ đến 162 điểm là các chợ truyền thống, chợ đêm, khu dân cư, trường học... ở 11 thành phố phục vụ miễn phí các món Hàn Quốc.

Người bán gánh cả cái chợ theo mình, len lỏi khắp nơi, kiếm đồng tiền lời vun vén gia đình...

Sau một thời gian lắng xuống do dịch COVID-19, những xe bán món ăn xiên que đầy màu sắc lại bủa vây các cổng trường ở TP Hà Nội.

Các ngành chức năng ở TPHCM dường như chỉ kiểm soát an toàn thực phẩm với các bếp ăn trong trường học mà bỏ quên các xe hàng rong trước cổng trường.

Trong đó, tạm thời yêu cầu Công ty Sài Gòn Waterbus (đơn vị đang quản lý bãi xe đầu công viên) nhận giữ xe máy của khách đến công viên.

Chưa đầy một tháng sau khi Sở GTVT TPHCM có văn bản đề nghị xử lý, tình trạng bán hàng rong giữa đường Quốc lộ 1 lại tái diễn.

Gia đình 5 người đón xe khách từ TPHCM về quê Hà Tĩnh vừa được 1 ngày thì 2 người có kết quả dương tính với SARS-CoV-2.

Các chợ tự phát và những xe hàng rong ở cửa ngõ vào thành phố đã để lại một lượng rác không nhỏ, góp phần gây ô nhiễm môi trường thành phố.

Nhiều tuyến xe buýt đường dài tại TP.HCM trở thành những khu chợ di động để những người bán hàng rong trà trộn bán các sản phẩm trôi nổi, không rõ nguồn gốc, kém chất lượng, lừa gạt người tiêu dùng...

Có những buổi sáng không chọn món bún thịt nướng nhưng đi ngang xe hàng rong của vợ chồng chị tôi hay chậm lại. Tôi thích nhìn cảnh họ bận bịu tíu tít bên nhau, một hạnh phúc thật giản dị và bình yên.

PN - Đường Cách Mạng Tháng Tám (Q.10, TP.HCM) có lộ giới tương đối hẹp, thường xuyên bị kẹt xe vào những giờ cao điểm. Thế nhưng, tình trạng bán hàng lấn chiếm lòng đường vẫn diễn ra hàng ngày, đặc biệt là đoạn đường trước cổng chính công viên Lê Thị Riêng.

PN - Gần đây, trên cầu Tham Lương (đường Trường Chinh, khu vực tiếp giáp giữa Q.12 và Q.Tân Bình, TP.HCM) xuất hiện hàng chục xe đẩy bán hàng rong lấn chiếm làn đường dành cho xe hai bánh, khiến tình trạng lưu thông trên tuyến đường này trở nên khó khăn.