TPHCM quyết định chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện thí điểm xe buýt điện trên địa trên địa bàn thành phố đến hết quý I năm 2025.

Các chính sách hỗ trợ phù hợp sẽ là “cú hích” để thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư, chuyển đổi xe buýt sạch.

Sau gần 2 năm thí điểm, tuyến xe buýt điện D4 (Vinhomes Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn) lỗ hơn 33 tỉ đồng.

Tuyến buýt điện đầu tiên của TPHCM (tuyến D4) báo lỗ gần 30 tỉ đồng và có khả năng phải xin ngừng hoạt động tuyến vào cuối năm nay.

Trên đường phố TPHCM, đã có nhiều loại phương tiện chạy bằng nhiên liệu thân thiện môi trường. Nhưng, chúng vẫn chưa trở thành sự lựa chọn phổ biến của người dân.

Tuyến VinBus, xe buýt điện thông minh đầu tiên trên đảo ngọc đã chính thức vận hành 24/7, liên tục đưa du khách khởi hành từ sân bay Phú Quốc...

Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa phối hợp với Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải sinh thái Vinbus đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện đầu tiên ở TPHCM.

Sáng 8/3, Sở Giao thông Vận tải TPHCM phối hợp Công ty Vinbus (Tập đoàn VinGroup) chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện đầu tiên của thành phố.

Ngành giao thông TPHCM sẽ khánh thành cầu Thủ Thiêm 2 và tuyến xe buýt điện đầu tiên vào dịp lễ 30/4 năm nay.

Dự kiến, ngày 8/3, TP.HCM sẽ tổ chức lễ khai trương tuyến buýt điện đầu tiên kết nối Vinhomes Grand Park (TP. Thủ Đức) - Bến xe buýt Sài Gòn (Q.1, TPHCM).

TPHCM thí điểm sử dụng loại xe buýt điện với sức chứa từ 65 đến 70 chỗ, hoạt động 5 - 21 giờ mỗi ngày.

Lãnh đạo UBND TPHCM chấp thuận đề xuất thí điểm 5 tuyến xe buýt điện trong 24 tháng với tỷ lệ trợ giá/chi phí trong thời gian thí điểm là 44,1%