"Khi mới công bố quy hoạch thôi, giá đất đã lên một khúc. Cầu Thủ Thiêm xây xong, giá lên khúc nữa. Hầm Thủ Thiêm làm xong, lại lên khúc nữa. Khi đường nội bộ xong, tiếp tục thêm một khúc" - ông Huỳnh Thế Du.

Nhằm thay thế sáng kiến “Một vành đai, một con đường” (OBOR) của Trung Quốc, bốn quốc gia đang thảo luận về việc thành lập một kế hoạch cơ sở hạ tầng chung cho khu vực.