2 chiếc tàu cháy trơ khung, hư hỏng nặng, chủ tàu ngã quỵ, phải mất nhiều giờ các thợ lặn mới có thể trục vớt tàu.

Tàu cổ đắm ở Quảng Ngãi được đề xuất sử dụng robot lặn, máy quay phim... kết hợp với thợ lặn chuyên nghiệp; cán bộ kỹ thuật để trục vớt.

Cứu được hai đồng nghiệp đưa lên tàu, tuy nhiên ba người ứng cứu lại bị rơi xuống sông, mất tích. Thi thể một trong ba thợ lặn mất tích đã được người nhái tìm thấy chiều nay.

Vài giờ sau khi được phát hiện trôi dạt vào bờ biển Hà Tĩnh, chiếc tàu hàng dài 30m nghi của Trung Quốc đã bị sóng đánh chìm.

Khi rà quét chướng ngại vật sau sự cố chìm tàu Vietsun Integrity, cơ quan chức năng xác định hiện còn 8 container đang chìm ở 6 vị trí khác nhau trên sông Lòng Tàu.

Quá trình tàu Viet Sun Integrity có tải trọng 8.000 tấn chở 290 container chìm ở Cần Giờ rất nhanh, thuyền trưởng tàu phải gọi điện cầu cứu giữa đêm khuya để 17 thuyền viên thoát nạn đầy may mắn.

Kế hoạch trục vớt tàu VTB 26 bị chìm trên vùng biển Nghệ An đã không diễn ra như dự kiến do gặp phải bão số Doksuri và nhiều sự cố khác.

Tàu VTB 26 bị lật chìm khi đang chở gần 4.800 tấn than và khoảng 10.000 lít dầu. Lực lượng chức năng đề nghị đơn vị trục vớt phải có phương án đảm bảo, tránh sự cố tràn dầu ra biển khi trục vớt tàu.

Gần 60 ngày đêm đánh vật với từng con sóng, chống chọi với cái lạnh khắc nghiệt để trục vớt sà lan chở đá bị chìm tại cửa biển thị xã La Gi, tỉnh Bình Thuận, nhưng đội thợ lặn bị chủ thuê “quên” trả tiền công.

PN - Hãng tin Yonhap đưa tin Hàn Quốc ngày 22/4 đã công bố kế hoạch trục vớt phà Sewol bị chìm hồi năm ngoái. Theo kế hoạch, công tác trục vớt sẽ được tiến hành vào tháng Chín tới.

PNO - Chiều 13/10, lần đầu tiên, Sở VH-TT&DL tỉnh Quảng Ngãi đã khai mạc cuộc trưng bày qui mô lớn "Di sản văn hóa dưới nước" với trên 500 cổ vật được vớt từ các con tàu đắm (ảnh).

Sáng 12/11, theo thông tin của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, Chủ tàu Heung A Dragon (bị chìm trên vùng biển Vũng Tàu đêm 7/11 vừa qua) báo cáo có tổng cộng 33 container chứa hóa chất.