Tại kỳ họp khóa XV lần thứ bảy vừa qua, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật này có hiệu lực từ 1/1/2025.

Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua tiếp tục kế thừa quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.

Trước ý kiến của ĐBQH, Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị Bộ Y tế xác định nồng độ cồn nội sinh trong máu làm căn cứ xử phạt.

Đây là nội dung được Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị bổ sung vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

ĐBQH đề nghị quy định chặt chẽ để tránh việc xử lý oan sai đối với người không uống bia, rượu khi lái xe nhưng vẫn có nồng độ cồn.

Thông tin được ông Trịnh Xuân An - Ủy viên thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh cho biết trước thềm Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.

ĐBQH Thái Thị An Chung đề nghị hạ độ tuổi lái xe gắn máy xuống đủ 15 tuổi do nhận thức và thể chất của trẻ em đã tốt hơn.

ĐBQH Nguyễn Văn Cảnh cho rằng với người lái xe máy có ngưỡng vi phạm nồng độ cồn thấp, dưới 0,1 mg/lít khí thở thì không nên xử phạt.

Ủy ban Quốc phòng và An ninh khẳng định như vậy và tha thiết cấm người tham gia giao thông sử dụng rượu bia.

Dù Chính phủ đã có giải trình song nhiều ĐBQH vẫn tiếp tục đề xuất không nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu mà có một giới hạn nhất định.

Nhiều ĐBQH phản đối quy định phải gắn thiết bị giám sát hành trình với xe máy vì không phù hợp và tác động lớn.

Khoảng 30 xe mô tô phân khối lớn lao lên đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn khiến 1 chiến sĩ CSGT bị thương.