Thay vì 2 phương án ban đầu, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất 5 phương án xử lý bất cập tại trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91 (đoạn Km14+000-Km50+889) theo hình thức hợp đồng BOT.

Khi dân phản đối trạm BOT thu phí đặt sai vị trí, ai là người đứng ra phân xử đúng sai? Nếu không phản ứng bằng “quyền lực tiền lẻ”, người dân có khởi kiện nhà đầu tư BOT được không?

Tính vô lý và không phù hợp của trạm T2 thể hiện ở chỗ rất nhiều người từ An Giang đi Kiên Giang hay ngược lại, chỉ đi qua khoảng vài trăm mét của tuyến QL 91 mà cũng phải trả phí như đi đầy đủ toàn tuyến.