Nhờ đầu tư vào ứng dụng (app), ổn định giá cước, thu hút được nguồn tài xế, taxi truyền thống ở TPHCM đang dần lấy lại thị phần.

Giá xăng trong nước đã giảm gần 7.000 đồng/lít so với hồi đầu tháng Bảy, nhưng giá cước taxi, xe đò, hay qua ứng dụng gọi xe công nghệ… đều chưa giảm.

Khách đến giảm mạnh cùng với việc bố trí thêm làn riêng cho xe công nghệ đón khách nên tình hình tại sân bay Tân Sơn Nhất "dễ thở" hơn.

Sở GTVT TPHCM đã chỉ ra ba 3 nguyên nhân khiến khách đến sân bay Tân Sơn Nhất khó đón taxi sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán 2022.

Làn D1 song song làn D tại tầng trệt nhà giữ xe ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất được bố trí làm nơi đón trả khách của taxi công nghệ.

Lượng người từ các tỉnh về sân bay Tân Sơn Nhất vẫn rất lớn, nhiều khách hàng phản ánh vẫn khó gọi xe công nghệ hay taxi truyền thống.

Một đường dây mua bán ma tuý, thuốc lắc lớn qua mạng và được giao hàng bằng xe taxi công nghệ trong mùa COVID-19 vừa được Công an TPHCM triệt phá.

Tối 19/6, Sở Giao thông - Vận tải TPHCM ban hành văn bản về tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ và đường thủy.

Việc khấu trừ thuế vào cước từng cuốc xe từ ngày 5/12 khiến giá cước xe công nghệ tăng vọt, khiến cả tài xế lẫn khách đi xe ngao ngán.

Taxi, xe công nghệ, xe khách liên tỉnh hoạt động lại từ 23/4; xe buýt tiếp tục tạm dừng.

Nhiều tài xế taxi truyền thống và công nghệ trang bị màn chắn, ngăn tiếp xúc với khách hay mua bảo hiểm COVID-19 để duy trì công việc.

Dừng thí điểm taxi công nghệ từ 1/4, Grab, FastGo, Vato... phải "lựa chọn" loại hình để tiếp tục hoạt động