PNO - BIDV dành gói tín dụng 15.000 tỉ đồng để cho vay đóng mới, nâng cấp tàu khai thác thủy sản xa bờ, tàu dịch vụ hậu cần nghề cá...

Chi phí lớn, nguồn thủy sản không ổn định và khó tuyển nhân lực đạt yêu cầu là những thách thức lớn với dự án 100 tàu sắt cũ đánh cá ở Biển Đông của Công ty Đức Khải.

PNO - Ngày 8/7, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản. Theo đó, chủ tàu đóng mới hay nâng cấp tàu được vay ngân hàng tối đa 95% tổng giá trị đầu tư đóng mới, nâng cấp, thời hạn vay tới 11 năm, và lãi suất chủ tàu phải trả thấp nhất là 1%/năm, cao nhất chỉ 3%/năm.

PNO - 45 tàu đánh cá vỏ sắt hiện đại đầu tiên sẽ lần lượt về Việt Nam trong vòng 40 ngày tới.

PNO – Các đại biểu đề nghị phải đóng tàu cá vỏ thép hiện đại, công suất lớn, phù hợp từng vùng biển, đi kèm với các ngư cụ thích hợp để đánh bắt hiệu quả. Phần vỏ tàu phải đảm bảo giúp ngư dân an toàn, đủ sức đối phó khi bị tàu Trung Quốc đâm va.

PNO - Năm 2014, Quỹ hỗ trợ ngư dân Quảng Ngãi sẽ đầu tư và hỗ trợ đóng mới 2 tàu cá vỏ sắt công suất lớn, với kinh phí khoảng 10 -12 tỷ đồng để giao cho ngư dân.

Đã có hai kiểm định viên bị đình chỉ công tác. Hẳn là thế nhưng không sao tránh được cái cảm giác vừa tức giận vừa xấu hổ, rõ là “ăn không từ một thứ gì, ăn từ bờ ra tới biển, ăn từ sắt cho tới thép”!