Tiếng lộc cộc từ chiếc xe đạp ai đó đi ngang qua, mang tôi ngược về miền ký ức.

Đôi lúc, tôi thèm cái háo hức của thời còn con nít, choai choai, thèm cái sự sẵn sàng lên đường dù là đi bộ, đạp xe hay quá giang người lạ...

Những đứa trẻ được sinh ra thời kỳ công nghệ số không bao giờ tưởng tượng được ba má chúng đã trải qua tuổi thơ dữ dội như vậy.

Qua hơn 3 tháng đưa vào hoạt động, dịch vụ xe đạp công cộng tại TPHCM được đông đảo người dân hưởng ứng với hơn 1.400 chuyến xe mỗi ngày.

Muốn có được thành tựu gì đó thì đừng sợ ngã, sợ đau. Bài học lớn ấy của nhân sinh tôi cũng đã “ngộ” ra từ vụ tập đi xe.

Người mắc COVID-19 có địa chỉ tại 40 Thuỵ Khuê đã tập thể dục, đạp xe tại các tuyến phố quanh Hồ Tây, vườn hoa Lạc Long Quân, phố Vũ Tuấn Chiêu…

Vẹo sườn tập xe đạp trên chiếc xe đòn dông, tôi đã té lên té xuống, trầy trụa bầm giập, cho đến khi thực sự thuần phục được "con ngựa sắt".

UBND TPHCM đã đồng ý chủ trương thí điểm mô hình Mobike - xe đạp công cộng - tại khu vực trung tâm thành phố với 43 vị trí dừng đỗ.

Lợi ích của hoạt động thể chất phụ thuộc ba yếu tố: cường độ, thời gian và tần suất tập luyện. Thế nhưng, tùy tình trạng bệnh mà bạn lựa chọn những môn thể dục thể thao khác nhau.

Một phụ nữ đạp xe tập thể dục mỗi sáng đã va chạm với chiếc xe máy. Người điều khiển xe máy bỏ đi để mặc chị bị chấn thương đầu, xuất huyết não và bất tỉnh.