Theo phản ánh của nhiều khách hàng, giá cước trong ngày 28 tết đã tăng vọt. Cước xe 2 bánh của một vài hãng đã gần bằng xe 4 bánh.

Từ ngày 6/7, người dùng Grab phải trả thêm 3.000-5.000 đồng mỗi cuốc xe, lý do được hãng đưa ra là phụ thu phí khi "thời tiết nắng gay gắt".

Giá xăng dầu lập “đỉnh” mới khiến hàng loạt doanh nghiệp vận tải hành khách và hàng hóa tại TP.HCM điêu đứng.

Hàng loạt thuế phí, giá cả nguyên vật liệu tăng ồ ạt, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng khiến nhiều doanh nghiệp (DN) không khỏi chới với, tìm cách xoay sở.

Trước áp lực giá xăng tăng, nhiều khách hàng kêu khó đặt xe, tài xế tắt ứng dụng thậm chí vòi thêm khách hỗ trợ tiền xăng.

Grab thông báo điều chỉnh tăng giá cước dịch vụ gọi xe, giao hàng... sau khi giá xăng liên tục tăng cao.

Nhiều doanh nghiệp, ngành hàng lo ngại, thời điểm này, nếu TPHCM thu phí cảng biển thì có thể khiến chi phí đầu vào tăng, đẩy giá hàng hóa tăng theo.

Sau gần một tuần giá xăng tăng mạnh, giá nhiều nhóm hàng hóa bắt đầu tăng theo giá cước vận chuyển.

Pháp đang xem xét việc áp đặt tình trạng khẩn cấp, sau khi hàng trăm người bị bắt trong các cuộc bạo loạn tồi tệ nhất 50 năm qua tại quốc gia này.

Sau khi Uber sáp nhập vào Grab, nhiều khách hàng đánh giá dịch vụ của Grab ngày càng “xuống cấp”. Tài xế hãng này cũng thừa nhận chuyện từ chối cuốc ngắn, hoặc hủy chuyến không thông báo với khách hàng,... không phải hiếm. Vì sao?

Lo ngại Grab tăng giá khi không còn đối thủ Uber tại thị trường VN đã sớm đến khi Grab mới đây đã “âm thầm” cộng thêm phụ phí giá linh hoạt mà khách hàng không được thông báo rộng rãi.

Đây là vấn đề nghiêm túc mà chính chúng ta – những người tiêu dùng – phải đối mặt và lựa chọn. Có thể không phải lựa chọn ngay lúc này, nhưng ngay từ bây giờ nếu quá phụ thuộc thì sẽ vỡ mộng ngày mai...