Bên cạnh nguyên nhân khách quan do người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông gây tai nạn nghiêm trọng, còn có yếu tố điều kiện kết cấu hạ tầng, quản lý nhà nước, chủ xe...

Không riêng gì chuyện giao thông, trong nhiều vấn đề khi đụng đến tính mạng người dân, đều lộ tư duy của các bộ ngành chịu trách nhiệm, là hạn chế trong tầm nhìn, thậm chí thờ ơ với mạng sống người dân.

Vụ xe container gây tai nạn khảm khốc ở tỉnh Long An lại một lần nữa gióng lên hồi chuông báo động về mối nguy hiểm chết người khi trên nhiều cung đường, xe container và xe máy lưu thông cách nhau trong gang tấc.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hệ thống phanh xe container gây tai nạn tại Long An hoàn toàn không có trục trặc gì.

Các địa phương phải tập trung thực hiện công tác trên trong những tháng đầu quý 1 năm 2019.

Trao đổi với phóng viên Báo Phụ Nữ TP.HCM, thượng tá Nguyễn Minh Sáng - người phát ngôn Công an tỉnh Long An xác nhận cơ quan này đã tiến hành khởi tố vụ án, bắt tạm giam bị can Phạm Thành Hiếu (32 tuổi).

Có 14 nạn nhân trong vụ xe container tông hàng loạt người dừng đèn đỏ ở Long An được đưa vào Bệnh viện Chợ Rẫy. Sự hoảng loạn còn nguyên trên từng nét mặt các nạn nhân.

Xem qua camera ghi lại vụ tai nạn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ nhận định, người điều khiển xe container lao vào đám đông dừng đèn đỏ "có vấn đề".

Theo báo cáo nhanh của Ban ATGT tỉnh Long An, khoảng 15g chiều 2/1, xe container biển kiểm soát 62C-043.48 chạy từ Long An đi TP.HCM đến ngã tư Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, Long An đã lao vào nhiều phương tiện đang dừng đèn đỏ.

5 nạn nhân bị thương nặng nhất trong vụ xe container tông hàng loạt xe máy đang dừng đèn đỏ ở Long An đã được một người đàn ông đưa vào bệnh viện cấp cứu bằng xe ba gác.