Một cán bộ đăng kiểm cho biết chiều cao tối đa xe container là 4,2m, trong khi đó lãnh đạo nhà đầu tư cầu bộ hành khẳng định tĩnh không của cầu theo thiết kế là 4,75m. Vậy vì sao xe container không thể lọt cầu bộ hành?

Cơ quan công an đã truy tìm và bắt khẩn cấp hai tài công điều khiển sà lan đâm gãy trụ cầu, sập hai nhịp cầu Ghềnh.

Chính phủ Italy ngày 7/8 cho biết tổng cộng 145 người đã bị thương trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường gần sân bay Bologna, miền Bắc Italy, chiều 6/8.

Theo luật sư bào chữa cho bị cáo, các trụ chống va tại cầu Ghềnh cũ không được đơn vị quản lý, chủ sở hữu tuân thủ theo quy định của pháp luật. Quá trình điều tra có dấu hiệu bỏ sót người, lọt tội.

Sáng 14/11, TAND TP Biên Hòa (Đồng Nai) mở phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với 2 bị cáo trong vụ điều khiển sà lan tông sập cầu Ghềnh.