Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn báo cáo Chính phủ dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính; trong đó, bộ này cùng vói các bộ Công an, Tư pháp đã thống nhất đề nghị bổ sung trở lại quy định phạt xe không sang tên đổi chủ.

Phạt người đi xe máy không sang tên đổi chủ là cần thiết vừa đảm bảo lợi ích của người dân, vừa tạo thuận lợi cho CSGT khi xử lý vi phạm.

Ông Nguyễn Đình Thân (ngụ Q.Bình Tân), nhân vật trong bài viết “Xử phạt xe không “chính chủ”, mỗi nơi một kiểu” TT ngày 24-5), cho biết ông đã nhận được đăng ký xe và không bị xử phạt 8 triệu đồng như quyết định trước đó của Phòng cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC67) Công an TP.HCM do lỗi chậm sang tên chuyển quyền sở hữu.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 12/2013/TT-BCA sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 20 Thông tư 36/2010/TT-BCA quy định về đăng ký xe. Trong đó quy định việc giải quyết đăng ký xe đối với trường hợp xe đã đăng ký, chuyển nhượng qua nhiều người.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị chưa đưa quy định phạt hành vi sử dụng xe không chính chủ vào dự thảo nghị định lần 3 và không phạt người đội mũ bảo hiểm giả, kém chất lượng.

Đại diện cơ quan soạn thảo nghị định sửa đổi Nghị định 71 khẳng định không có chuyện xử phạt xe chưa sang tên đổi chủ và không đóng phí bảo trì đường bộ từ ngày 1/7

Theo dự thảo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt vừa được Bộ GTVT đưa ra lấy ý kiến lần 2, Bộ này vẫn đề xuất xử phạt với hành vi không sang tên đổi chủ, đồng thời phạt chủ phương tiện không nộp phí giao thông với mức phạt tương ứng.