Sau sáu năm triển khai, dự án cải tạo kênh A41, giải pháp cấp bách chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất vẫn nằm im.

Tuyến kênh thoát nước quan trọng nhất của sân bay đang bị rác lấp kín, nếu mưa lớn nước sẽ không thoát được.

Nhiều hãng hàng không đã chuẩn bị cho tình huống trưa ngày 10/9 mới có thể nối lại lịch bay đi/đến Phú Quốc, nhưng khuya ngày 9/8 sân bay này đã có thể khai thác trở lại sau khi nước rút.

Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ tiếp tục đứng trước nguy cơ ngập nước khi tình trạng rác thải tại những con kênh thoát nước vẫn chưa được giải quyết một cách triệt để.

Mùa khô, nhiều tuyến kênh rạch ở TP.HCM lộ ra đầy rác và bốc mùi ô nhiễm. Mùa mưa, kênh rạch bị tắc nghẽn gây ngập úng, khu vực như sân bay Tân Sơn Nhất cũng bị ảnh hưởng nặng nề.

Sở GTVT TP.HCM yêu cầu phải giải tỏa những nhà dân lấn chiếm, cản trở hướng thoát nước của sân bay Tân Sơn Nhất

Chủ ‘siêu máy bơm’ đường Nguyễn Hữu Cảnh vừa có tờ trình đề xuất chống ngập 2 lưu vực ở phía Tây Bắc TP.HCM, trong đó có sân bay Tân Sơn Nhất với phương châm... không hết ngập không lấy tiền.

Kênh Hy Vọng, hướng thoát nước chính phía bắc sân bay Tân Sơn Nhất đang bị "bức tử" bởi khối lượng rác khổng lồ, không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn dấy lên nỗi lo ngập khi mùa mưa đang đến.

Mặc dù Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn đã nhận định một trận mưa lớn sẽ đổ xuống TP. HCM nhưng vẫn không thể ngờ được chuyện ngập lụt, ngành hàng không bị ảnh hưởng.