Dù phải chịu áp lực công việc, an toàn về sức khỏe và mức thu nhập không cao, nhưng nhiều công nhân vệ sinh môi trường tại CITENCO vẫn bám trụ...

Dù chính quyền tích cực hỗ trợ việc chuyển đổi phương tiện thu gom, vận chuyển của các đường dây rác dân lập bằng chính sách cho vay tối đa 70% tổng giá trị đầu tư; nhưng đã không mấy người chạm nổi nguồn vốn này.

TP.HCM đã chính thức áp dụng công nghệ đốt rác phát điện để giải quyết lượng rác thải sinh hoạt hơn 9.000 tấn/ngày, nhưng vẫn chưa giải quyết được những bất cập liên quan đến “đường đi” của rác.

Có một thực tế là dù các hộ dân đã tự phân loại rác tại nhà theo quy định của thành phố, nhưng sau đó những người thu gom rác lại đổ trộn cả ba loại rác lên xe.

Hơn tháng nay, đời sống người dân tại khu vực Nam Sài Gòn bị đảo lộn khi liên tục bị mùi hôi từ khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước tấn công, đặc biệt vào những lúc sau mưa hoặc có gió mùa Tây Nam.

Phân loại rác tại nguồn (PLRTN) được TP.HCM thực hiện thí điểm từ lâu, tuy nhiên đến nay vẫn chưa triển khai rộng rãi.

PN - Sau khi Báo Phụ Nữ đăng bài “Q.12 và H.Hóc Môn: Thu hồi đường dây rác dân lập?” ngày 12/9, nhiều hộ thu gom rác dân lập (RDL) ở H.Hóc Môn tiếp tục có đơn phản ánh về việc chính quyền địa phương vẫn không chịu trả đường dây RDL, dù họ đồng ý tuân theo tất cả các quy định về việc thu gom rác.

PN - Quyết định (QĐ) 88 về thu phí vệ sinh và phí bảo vệ môi trường trên địa bàn TP.HCM đã ban hành hơn 5 năm nhưng tình hình thu gom rác nhiều nơi vẫn rất lộn xộn.