Tại kỳ họp khóa XV lần thứ bảy vừa qua, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Luật này có hiệu lực từ 1/1/2025.

Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua tiếp tục kế thừa quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.

Đây là nội dung được Ủy ban Quốc phòng và An ninh đề nghị bổ sung vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hai bị cáo là Doãn Quý Phiến và Nguyễn Thị Thủy cũng đã gửi đơn kháng cáo đến TAND quận Cầu Giấy đề nghị xem xét lại tội danh của mình.

Phiên tòa sáng nay bắt đầu với đầy đủ 3 bị cáo và gần 30 người làm chứng trong vụ việc.

Văn phòng UBND TP.HCM vừa truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Lê Thanh Liêm về việc đảm bảo an toàn giao thông đối với xe ô tô đưa đón học sinh trên địa bàn thành phố.

Tôi có hai cháu đi học bằng xe đưa đón của nhà trường nên rất lo lắng và quan tâm vụ tai nạn của trường Gateway. Xin hỏi, đơn vị hay cá nhân nào phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về cái chết của cháu bé?

Nếu bạn nhờ những người như ông bà, xe ôm, hàng xóm, giáo viên, người giúp việc... đưa đón con đi học, thì trách nhiệm pháp lý của họ tới đâu trong trường hợp chẳng may con bạn bị tai nạn?

Nếu một đứa trẻ có thói quen quan sát, nó sẽ nhận ra ngay đứa bạn ngồi cạnh nó, ngồi gần nó, đang ngủ quên trên xe. Ít nhất nó sẽ lay bạn: “Dậy, dậy, tới trường rồi!”.

Một số bác sĩ nhận định sốc nhiệt có thể là nguyên nhân chính khiến cậu bé 6 tuổi tử vong sau hơn 8 giờ đồng hồ bị bỏ quên trên xe bus.