Nhà dân trên đường Hoàng Hoa Thám, quận Tân Bình, TPHCM hối hả dỡ các hạng mục để bàn giao mặt bằng làm đường nối nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất.

Qua đó, nhằm đẩy nhanh và đồng bộ với tiến độ dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Chính phủ yêu cầu phải làm rõ cơ cấu nguồn vốn, phương án huy động vốn và lộ trình đầu tư cho từng danh mục công trình cụ thể.

Ngày 11/8, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đến kiểm tra tình hình và yêu cầu gấp rút triển khai các biện pháp đồng bộ nhằm giảm tình trạng quá tải trầm trọng tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Khách du lịch vẫn phải “chịu cảnh” chời đợi mất quá nhiều thời gian cho việc làm thủ tục đến và đi tại TP.HCM.

Sở Giao thông vận tải được yêu cầu phải báo cáo, đề xuất trình UBND thành phố giải quyết những vấn đề vượt thẩm quyền (nếu có) liên quan đến tình hình triển khai lập quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

Cho rằng quy hoạch sân bay hiện nay không thể tách khỏi kết nối vùng đô thị với vấn đề kết nối giao thông, lợi ích kinh tết nên TP.HCM đề xuất mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía bắc.

“Không được ký các hợp đồng mới cho thuê đất trong sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời thu hồi các dự án không có chủ trương cho thuê”, thượng tướng Trần Đơn - Thứ trưởng Bộ Quốc phòng khẳng định.

Cử tri nhiều quận - huyện đề nghị thanh tra toàn diện việc sử dụng đất thuộc dự án sân bay Tân Sơn Nhất cũng như công tác quản lý và sử dụng đất quốc phòng hiện nay.

Cử tri huyện Củ Chi yêu cầu lãnh đạo TP làm rõ việc xây dựng trong sân golf trong sân bay là đúng hay sai vì người dân khá bức xúc và có đề xuất hướng giải quyết hợp tình hợp lý.

Đó là nhận định của TS Nguyễn Bách Phúc xoay quanh đề xuất giải tỏa sân golf trong sân bay, được một số đại biểu Quốc hội đưa ra tại Kỳ họp thứ 3 Quốc hội khóa 14.

Ngày 21/2, tại Cảng vụ hàng không miền Nam diễn ra buổi lễ ký kết biên bản bàn giao 21 ha sân đỗ quân sự để thực hiện việc cải tạo, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.