Đi từ bất ngờ này đến bất ngờ khác, các em học sinh tiểu học ở TPHCM không ngờ rằng dưới lòng đất lại cho trung tâm ga ngầm lớn đến vậy.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng liên danh nhà thầu Shimizu - Maeda cho biết đã hoàn thành cơ bản tầng B1 ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1.

Hai dự án cầu Thủ Thiêm 2 và tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã được bàn giao tạm mặt bằng tại khu vực nhà ga Ba Son.

Sáng 29/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức đón máy khoan hầm TBM thi công đường hầm thứ 2 (ga Ba Son đến Nhà hát thành phố), sau hơn 5 tháng thi công với 371.000 giờ an toàn được triển khai.

Sau khi khoan hầm đầu tiên, robot “khủng” tiếp tục khoan hầm thứ 2 từ ga Ba Son đến Nhà hát thành phố của tuyến metro số 1. Dự kiến việc lắp mỏ đường hầm này sẽ hoàn thành trong tháng 6 tới.

Chiều 26/1, đường hầm thứ 2 dài 781m của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, đi từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TP.HCM đã bắt đầu chính thức được robot TPM khoan đào.

Quệt dòng mồ hôi chảy ròng đuôi mi mắt rồi chỉ tay về hướng công trình nhà ga thuộc Dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, anh Đoàn Văn Sơn hào hứng: “Con trai tôi sẽ đón chuyến tàu đầu tiên ở trên đó”.

Sau 5 tháng xuyên lòng đất, "quái vật" TBM đã thực hiện đốt khoan cuối nhánh hầm phía Đông của đoạn ngầm Ba Son thuộc gói 1b cán đích trước 1 tháng

Dài 70 m, nặng 300 tấn, Robot TBM công nghệ Nhật Bản với trị giá khoảng 4 triệu USD vừa chính thức kích hoạt để thực hiện đào hầm metro tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Robot TBM sẽ xuyên lòng đất, đào đường hầm dài 781m để kết nối với đoạn đang thi công đào hở ở hai đầu nhà ga Nhà hát TP và Ba Son của tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên.

Nhà ga Metro Ba Son thuộc dự án tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đang được khẩn trương thi công.