Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết giá xăng dầu tăng thì giá vận tải tăng nhưng giá xăng dầu giảm sẽ có độ trễ nhất định để giá cước vận tải giảm.

Giá xăng trong nước đã giảm gần 7.000 đồng/lít so với hồi đầu tháng Bảy, nhưng giá cước taxi, xe đò, hay qua ứng dụng gọi xe công nghệ… đều chưa giảm.

Giá xăng dầu lập “đỉnh” mới khiến hàng loạt doanh nghiệp vận tải hành khách và hàng hóa tại TP.HCM điêu đứng.

Hàng loạt thuế phí, giá cả nguyên vật liệu tăng ồ ạt, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng khiến nhiều doanh nghiệp (DN) không khỏi chới với, tìm cách xoay sở.

Áp lực giá xăng dầu đang khiến chi phí đầu vào của hầu hết các ngành hàng tăng. Giá hàng hóa thiết yếu có thể tăng thêm 5 - 10%.

Sau gần một tuần giá xăng tăng mạnh, giá nhiều nhóm hàng hóa bắt đầu tăng theo giá cước vận chuyển.

Trong thời gian tích tắc chỉ từ 3 đến 5 giây, các sản phẩm hàng Việt Nam xuất hiện trên màn hình và được các thí sinh gọi đúng tên thương hiệu, chọn đúng giá sản phẩm.

Ông Nguyễn Văn Thanh cho rằng, sẽ kiến nghị giao cho DN taxi tự cài lại đồng hồ, nhưng nếu phát hiện ăn gian thì có thể phạt sập tiệm.

Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Chánh Thanh tra Sở Tài chính TP.HCM, hiện toàn bộ các doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM đã kê khai cam kết giảm giá cước.

Sau 2 tháng, giá xăng giảm 5 lần liên tiếp nhưng giá cước lại vận tải nhiều nơi vẫn đứng yên khiến nhiều người điêu đứng...

PN - Thông tin từ ông Nguyễn Thanh Bình - Chánh thanh tra Sở Tài chính TP.HCM cho biết, từ ngày 2/2, đơn vị này chủ trì phối hợp với Cục thuế TP và Thanh tra giao thông (Sở GTVT) tiến hành kiểm tra giá cước vận tải của 75 doanh nghiệp (DN) tại TP.HCM. Theo đó sẽ có ba tổ tiến hành kiểm tra việc kê khai, niêm yết giá cước vận tải khi giá xăng dầu giảm sâu.

PN - Đó là chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thị Hồng tại văn bản số 1030/TB về quản lý giá cước vận tải.