Sáng ngày 8/8, UBND TP Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sau gần 15 năm...

Người dân háo hức trải nghiệm trên chuyến tàu Nhổn – Ga Hà Nội đầu tiên

Vận tải đường sắt vẫn chưa đủ sức hấp dẫn số đông hành khách bởi các sân ga còn nghèo nàn, tàu chạy quá chậm, giá vé đi tàu còn cao.

Ngày 27/4, tại ga Sài Gòn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương đoàn tàu chất lượng cao SE21/SE22 (chặng Sài Gòn - Đà Nẵng).

Trước tình hình hành lang đường sắt bị hư hỏng, mất an toàn, Sở GTVT TPHCM cho biết, sẽ khắc phục tình trạng này trong thời gian tới.

Dọc theo tuyến đường sắt Bắc - Nam xuất phát từ Ga Sài Gòn, không khó để bắt gặp cảnh người dân tự mở lối đi, phơi quần áo, trồng cây...

Nên cân nhắc đề xuất xây đoạn đường sắt trên cao dài 24km, nối từ huyện Bình Chánh đến TP Thủ Đức qua nhiều quận trung tâm thành phố.

Sau nhiều năm thi công, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao đã đạt 99,54% tiến độ.

Công ty cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết sẽ mở bán thêm các chuyến từ TPHCM đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng.

Sáng 8/2, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua phường Phú Thạnh, TP Tuy Hòa, Phú Yên đã xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Thông tin dự án Ga đường sắt Đà Nẵng được Đà Nẵng hủy bỏ khiến hàng ngàn hộ dân ở quận Liên Chiểu mừng vui khôn xiết.

Ngày nay, vẫn còn những nhà ga xe lửa ở nơi heo hút xa xôi, cần mẫn đón đưa du khách quay về miền ký ức mỗi ngày.