Tòa nhà Marina Central Tower (quận 1) là tòa nhà đầu tiên của TPHCM kết nối tầng hầm vào ga tuyến metro số 1 ở nhà ga Ba Son.

Đi từ bất ngờ này đến bất ngờ khác, các em học sinh tiểu học ở TPHCM không ngờ rằng dưới lòng đất lại cho trung tâm ga ngầm lớn đến vậy.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng liên danh nhà thầu Shimizu - Maeda cho biết đã hoàn thành cơ bản tầng B1 ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1.

Hai dự án cầu Thủ Thiêm 2 và tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã được bàn giao tạm mặt bằng tại khu vực nhà ga Ba Son.

Sáng 29/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tổ chức đón máy khoan hầm TBM thi công đường hầm thứ 2 (ga Ba Son đến Nhà hát thành phố), sau hơn 5 tháng thi công với 371.000 giờ an toàn được triển khai.

Sau khi khoan hầm đầu tiên, robot “khủng” tiếp tục khoan hầm thứ 2 từ ga Ba Son đến Nhà hát thành phố của tuyến metro số 1. Dự kiến việc lắp mỏ đường hầm này sẽ hoàn thành trong tháng 6 tới.

Quệt dòng mồ hôi chảy ròng đuôi mi mắt rồi chỉ tay về hướng công trình nhà ga thuộc Dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, anh Đoàn Văn Sơn hào hứng: “Con trai tôi sẽ đón chuyến tàu đầu tiên ở trên đó”.

Sau 5 tháng xuyên lòng đất, "quái vật" TBM đã thực hiện đốt khoan cuối nhánh hầm phía Đông của đoạn ngầm Ba Son thuộc gói 1b cán đích trước 1 tháng

Dài 70 m, nặng 300 tấn, Robot TBM công nghệ Nhật Bản với trị giá khoảng 4 triệu USD vừa chính thức kích hoạt để thực hiện đào hầm metro tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Robot TBM sẽ xuyên lòng đất, đào đường hầm dài 781m để kết nối với đoạn đang thi công đào hở ở hai đầu nhà ga Nhà hát TP và Ba Son của tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên.