Sau nhiều năm thi công, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao đã đạt 99,54% tiến độ.

Tới đây, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ có những tình huống được diễn tập theo yêu cầu và không được báo trước để đảm bảo tính bất ngờ.

Trong ngày đầu tiên người dân đi làm bằng tàu đường sắt trên cao đã không còn cảnh chen lấn như 2 ngày cuối tuần vừa qua.

Tàu Cát Linh - Hà Đông vừa chính thức được đưa vào khai thác thương mại, thu hút đông đảo người dân đi tàu.

Sáng 12/12, 13 đoàn tàu của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chạy thử trong 20 ngày để đánh giá an toàn, phục vụ nghiệm thu.

Bắt đầu từ 5g30 sáng mai (12/12), Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử toàn bộ hệ thống trong 20 ngày.

Các sai phạm này được nêu rõ trong kết luận thanh tra Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, Nhổn - ga Hà Nội.

Chứng nhận kiểm định tạm thời là một trong các điều kiện nhằm phục vụ công tác vận hành thử nghiệm tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, tiến tới nghiệm thu. Dự kiến việc vận hành thử nghiệm tiến hành trong 20 ngày.

Theo dự kiến, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ được đưa vào khai thác vào đầu tháng 4/2019. Công nhân đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục bên ngoài các ga.

Nói về tình trạng quá tải ở Tân Sơn Nhất, Bí thư Thành ủy TP.HCM cho rằng tình trạng một người đi thì mười người đưa tiễn, một người về thì mười người đón khiến sân bay không chịu nổi.

Nam nạn nhân nằm ở lòng đường, phía dưới nhà ga công trình đường sắt trên cao tại Hà Nội trong tình trạng bị thương.

''Tôi không hiểu tại sao đến bây giờ Bộ GTVT lại đàm phán để mua gói công nghệ mới nhất của Trung Quốc. Cái này nằm ngoài gói thầu hay xuất phát từ đâu?''