Các nhân viên gác chắn cho rằng đường sắt qua khu vực có tầm nhìn hạn chế nên phát hiện tàu trễ, đóng gác chắn không kịp.

Đến năm 2030, Việt Nam quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới, tổng chiều dài 2.362km.

Cầu Long Biên đang được các công nhân Công ty CP Đường sắt Hà Hải (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - VNR) sơn mới.

Vỉa hè của con đường trong khu tái định cư liên kế có mức đầu tư lên đến hàng chục tỉ đồng mới làm xong đã bị sạt lở nghiêm trọng.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường lên tiếng về việc một thanh niên bị sắt rơi vào tay khi đi qua ga Hoàng Cầu

Sáng nay (21/9), BQL dự án đường sắt đã có thông tin chính thức về đoàn tàu mẫu được chế tạo xong và sẽ trưng bày trong nửa cuối tháng 10/2015.

''Các cơ quan quản lý của Việt Nam như Bộ GTVT, Bộ Khoa học công nghệ, Bộ TN-MT có nhiều chuyên gia. Nếu cần thì thuê chuyên gia từ nước ngoài để cùng nhau đánh giá. Tôi nghĩ điều này cũng không quá đáng sợ.''

''Tôi không hiểu tại sao đến bây giờ Bộ GTVT lại đàm phán để mua gói công nghệ mới nhất của Trung Quốc. Cái này nằm ngoài gói thầu hay xuất phát từ đâu?''

''Thời gian vừa rồi doanh nghiệp Trung Quốc đưa qua Việt Nam làm thường là công nghệ cũ, lạc hậu. Nhưng có ai đặt ra câu hỏi tại sao họ làm công nghệ đó với Việt Nam mà những nước khác thì lại không?''.

''Nếu cứ cố tình xây đường sắt cao tốc Bắc - Nam thì cũng không khác gì câu: "Ở nhà tranh nhưng mua tủ lạnh, sắm điều hòa", vì chúng ta đang quá nghèo''