Sau gần 2 ngày đêm nỗ lực khắc phục các điểm sạt lở, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa phận Hà Tĩnh đã được thông tuyến trở lại.

Để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam, hơn 100 công nhân cùng nhiều phương tiện đã được huy động chở đá đến các điểm sạt lở để làm kè tạm.

Mưa lớn kéo dài khiến một số đoạn đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa phận Hà Tĩnh bị sạt lở nặng khiến các đoàn tàu phải dừng ở 2 đầu.

Bộ trưởng Bộ GTVT biểu dương tinh thần dũng cảm, thái độ làm việc đầy trách nhiệm của nhân viên gác tàu dũng cảm cứu người.

“Tết, có về quê không? Đi bằng gì?”. Người miền Trung sống ở TPHCM thường hỏi thăm nhau như vậy vào những ngày cuối năm.

Đơn vị thi công phát hiện quả bom cách đường sắt khoảng 8m nên toàn bộ tuyến Bắc - Nam đã bị phong toả.

Phương tiện cũ kỹ, thời gian di chuyển quá dài, giá vé đắt, chất lượng phục vụ kém… khiến tàu hỏa ngày càng giảm sức hút đối với hành khách.

Vụ tai nạn xảy ra chiều tối 17/11 tại đoạn đường ngang giao cắt với đường sắt thuộc thôn Nghĩa Trang, xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

Chiếc xe tải chở hàng đông lạnh rẽ vào để băng qua đường ngang dân sinh, bị tàu hàng tông trúng, hất văng; 4 toa tàu cũng bị đứt rời, văng ra khỏi đường ray.

Sau khi kéo lê chiếc xe tải chừng 20m, 4 toa tàu bị trật bánh khỏi đường ray, văng ra quốc lộ và ruộng lúa.

Nhấn mạnh việc cần có thêm một tuyến giao thông với tốc độ cao, nhưng Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLVNN) bày tỏ sự băn khoăn về phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Đoàn tàu khách SE1 chạy hướng Hà Nội - Sài Gòn bị trật bánh ở Bình Thuận khiến đường sắt bị ách tắc, hàng loạt chuyến tàu phục vụ tết phải chậm tuyến.