PN - Dù kết quả điều tra ban đầu đã được xác nhận nhưng không ai dám tin, cũng không ai tưởng tượng được cơ phó Andreas Lubitz có thể bấm nút hạ độ cao đột ngột chiếc máy bay A320, số hiệu 4U 9525, kết liễu 150 sinh mạng, kể cả mình. Biết đâu sẽ không có bi kịch đau đớn này nếu những người xung quanh Lubitz hiểu rõ mức độ nguy hiểm của “hội chứng cháy sạch” (burnout syndrome) liên quan đến anh ta.