Theo ghi nhận, cả 2 trạm thu phí BOT Cai Lậy đều hoạt động ổn định, giao thông thông suốt, các tài xế đều chấp hành mua vé qua trạm...

Chiều 5/10, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức họp và công bố dự án BOT Cai Lậy tái thu phí từ ngày 7/10.

Từ trạm BOT Cai Lậy đến T2 Vàm Cống và 'hội chứng trả tiền lẻ' ở nhiều trạm thu phí khác đã nói lên một hiện trạng bất ổn, bất ổn kéo dài, bất ổn đã được nhìn thấy trước, bất ổn biết rõ không thể tránh.

Những sự kiện thu hút sự quan tâm của dư luận thời gian qua như BOT Cai Lậy, đề xuất cải tiến tiếng Việt, tranh cãi về Hoa hậu Đại Dương 2017... đang được công chúng kỳ vọng sẽ xuất hiện trong chương trình Táo quân 2018.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết giữ nguyên hiện trạng BOT Cai Lậy nhưng sẽ giảm mức thu phí cao là biện pháp ưu việt nhất trong bối cảnh hiện tại.

Trong ngày mùng 5 tết (tức ngày 20/2) người dân bắt đầu trở lại TP.HCM để chuẩn bị cho những ngày làm việc, học tập sắp tới, khiến tuyến quốc lộ 1 hướng về TP lớn nhất nước trở nên đông đúc.

Cho rằng một số trạm BOT thu phí cao, đặt chưa hợp lý, tại các trạm thu phí thời gian qua liên tục xảy ra tình trạng người dân, lái xe phản ứng bằng cách trả tiền lẻ, cố tình dừng đỗ gây ùn tắc

Sau chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ tạm ngưng thu phí trong vòng 1 đến 2 tháng, nhiều tài xế tỏ ra vui mừng. Tuy nhiên, không phải ai cũng giống họ.

Tài xế và người dân địa phương tràn ra đường reo hò khi được tin trạm BOT Cai Lậy tạm ngừng thu phí 1 tháng.

Chiều 4/12, tài xế Trịnh Hồng Phương (50 tuổi, ngụ Bình Dương) đã vượt hàng trăm cây số từ tỉnh Bình Dương xuống trạm thu phí BOT Cai Lậy - tỉnh Tiền Giang để đòi lại 100 đồng mà trạm thu phí đã thiếu anh 100 đồng.

Trước sức nóng của BOT Cai Lậy, chiều nay, Chính phủ sẽ có cuộc họp bàn về vấn đề này, dự kiến do Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì.

Còn hơn 30 ngày để lãnh đạo Bộ GTVT chứng minh họ là một mắt xích trơn tru của cỗ máy kiến tạo mang tên Chính phủ, chứ không phải là một mắt xích lỗi.