Mặc dù ngày tết Nguyên đán cận kề, nhưng lượng khách đến Bến xe miền Đông mới lại đìu hiu, vắng vẻ.

Các bến xe dự kiến lượt khách tăng cao hơn với cùng kỳ năm 2023, giá vé tùy thuộc từng tỉnh thành, nhưng không quá 60% so với vé ngày thường.

6 tuyến xe khách liên tỉnh đi các tỉnh phía Bắc cuối cùng, có lộ trình QL14 từ bến xe Miền Đông sẽ được dời vào bến xe Miền Đông mới.

Vụ việc hầm chui trước bến xe miền Đông mới bị ngập sau cơn mưa chiều 29/5, nguyên nhân được xác định là do máy bơm gặp sự cố.

Một tài xế xe trung chuyển cho biết, anh mất gần 1 tiếng đồng hồ cho quãng đường 1km từ bến xe Miền Tây hướng về Long An.

Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, trong thời gian qua, sản lượng hành khách tại bến xe Miền Đông mới chưa đạt như kỳ vọng.

Ghi nhận tại Bến xe Miền Tây, Bến xe Miền Đông cũ, lượng hành khách đổ về không quá cao. Riêng sân bay Tân Sơn Nhất thì luôn tấp nập người.

Việc cấm xe giường nằm nhằm giảm tối đa nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông liên quan đến xe khách, hạn chế xe dù bến cóc hoạt động trá hình.

14 tuyến xe thí điểm đi từ sân bay Tân Sơn Nhất đến nhiều địa điểm như bến xe, khu dân cư, chung cư tại TP Thủ Đức và các quận, huyện.

Trước tình trạng “xe dù, bến cóc” nổi lên khi nhiều tuyến xe khách di dời về bến xe Miền Đông mới, Sở GT-VT đã đề nghị Công an TPHCM vào cuộc.

Sau khi đi vào hoạt động, bến xe mới lại chịu cảnh đìu hiu, trong khi xe dù bến cóc lại tung hoành hơn trước.

Trong ngày đầu chính thức di dời một số tuyến xe về bến xe miền Đông mới, bên trong khu vực nhà chờ đã có hành khách, tuy nhiên số lượng không đông như ở bến cũ.