Sau phản ánh, chính quyền yêu cầu Công ty Minh Đức Phú di dời máy móc ra khỏi bến thủy trái phép, đảm bảo hành lang an toàn đường bộ.

Nhiều tuyến sông, kênh rạch trên địa bàn thành phố vẫn còn hàng loạt bến tàu chở khách và kinh doanh vật liệu xây dựng không phép hoạt động ngang nhiên.

Sau một thời gian dài để sông, kênh, rạch bị lấn chiếm, chính quyền các cấp ở TPHCM đã triển khai nhiều dự án chỉnh trang, lấy lại không gian sông nước.

Một năm sau khi Sở GTVT yêu cầu xử lý, tại TPHCM vẫn còn 34 bến thủy nội địa trên các tuyến sông, kênh, rạch.

Sở Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Công an TP, Thanh tra Sở kiểm tra, xử lý các bến thủy nội địa hoạt động không phép.

Các bến, cảng trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên các tuyến sông, rạch thành phố và góp phần gây sạt lở bờ sông.

Sở GTVT TP.HCM vừa có công văn gửi Công an TP, UBND quận 9 và cơ quan liên quan về việc xử lý bến thủy nội địa hoạt động trái phép, hết giấy phép trên địa bàn quận 9.