UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch triển khai công việc vận hành, khai thác hiệu quả tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành - Suối Tiên (Metro số 1).

Một đoạn lô cốt công trình metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trên đường Lê Lợi (quận 1) sẽ được tháo dỡ khiến người dân ở đây rất vui mừng.

Hết năm 2020, tổng tiến độ metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt 82%, không hoàn thành mục tiêu 85% đề ra.

Công nhân metro số Bến Thành – Suối Tiên bắt đầu thi công lắp đặt cáp điện đầu tiên tại khu vực ga Thủ Đức về depot Long Bình.

Tiến độ thi công gói thầu CP2 - đoạn trên cao và depot Long Bình của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến nay đạt gần 90%.

Ban quản lý Đường sắt đô thị vừa có báo cáo về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM.

“Tôi nghĩ các bạn sẽ có kỷ niệm đẹp khi được làm việc với các chuyên gia Nhật Bản” - ông Võ Văn Hoan - Phó chủ tịch UBND TPHCM nói.

Tổng cộng, có 14 đơn vị liên quan được Kiểm toán Nhà nước yêu cầu phải giải trình, bổ sung hồ sơ do có sự chênh lệch những khoản tiền lớn khi di dời điện, ống nước, cống thoát nước, cây xanh, cáp viễn thông.

Sáng 21/3, ông Đỗ Hoài Thư, Chánh văn phòng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), xác nhận ông Hoàng Như Cương, Phó ban MAUR đã có mặt ở MAUR.

Lãnh đạo thành phố khẳng định dự án metro mang ý nghĩa quan trọng sẽ hỗ trợ tối đa để giải quyết các vấn đề phê duyệt lại tổng mức đầu tư, tạm ứng, quy hoạch đất dọc tuyến cũng như chính sách cho người lao động.

Chiều 11/3, thông tin từ Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), cho biết UBND TP.HCM chấp thuận cho MAUR tạm ứng 39 tỉ đồng từ ngân sách thành phố để đơn vị này chi tiền lương, thu nhập cho cán bộ, nhân viên.

Ngày 6/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã có công văn khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đề nghị tạm ứng vốn cho Dự án (DA) xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (Metro 1).