Tình trạng thiếu chỗ đậu xe ở TPHCM, nhất là ở khu trung tâm của thành phố, ngày càng nan giải.

Lãnh đạo thành phố thống nhất quyết định sử dụng nguồn vốn ngân sách để tập trung thực hiện công tác lập quy hoạch và chỉnh trang tổng thể Công viên 23 Tháng 9, chứ không sử dụng nguồn vốn nào khác.

Bãi giữ xe ngầm công viên Lê Văn Tám được đầu tư hơn 100 triệu USD và được động thổ cách đây 7 năm nhưng vẫn “trùm mền” do những vướng mắc.

Một tập đoàn kinh tế tư nhân đã đề xuất xây dựng dự án bãi đậu xe ngầm tại sân vận động Hoa Lư (Q1) với tổng vốn 3400 tỉ đồng.

PNO – Tập đoàn Vingroup được giao tiếp tục nghiên cứu lập đề xuất dự án bãi xe ngầm Công viên Tao Đàn sau khi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đô thị và Khu công nghiệp Việt Nam (IDICO) đề nghị chấm dứt đầu tư dự án.

PN - Ngày 8/1, tại cuộc họp với UBND TP.HCM về tình hình xây dựng các bãi đậu xe ngầm trên địa bàn TP, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp VN (IDICO) và Công ty TNHH tập đoàn Đông Dương (Indochina Group) đã xin rút khỏi hai dự án bãi đậu xe ngầm tại công viên Tao Đàn và sân vận động Hoa Lư.

PNO - Đại lộ Nguyễn Huệ rộng thênh thang trở thành con hẻm nhỏ. "Con hẻm" Nguyễn Huệ này dự kiến tồn tại đến tháng 4 năm sau.

PNO – Thay vì bố trí bãi đậu xe ngầm dưới đường Nguyễn Huệ, UBND TP.HCM nêu định hướng mới: bố trí ở khu vực công viên Quách Thị Trang.