Sẽ duyệt báo cáo nghiên cứu dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài trong quý 3/2023

Ngày 7/12, tại kỳ họp thứ 8 của HĐND TPHCM khoá X, UBND thành phố đã trình HĐND duyệt chủ trương một dự án được nhiều người dân thành phố quan tâm đó là “Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm”.

Dự kiến, đơn vị chức năng sẽ thực hiện dự án với chiều dài 8km trên rạch Xuyên Tâm, đoạn từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật. Tổng vốn đầu tư dự án là hơn 9.300 tỷ đồng. Nếu được thực hiện, dự án này sẽ giúp con rạch ô nhiễm bậc nhất trong nội thành TPHCM được hồi sinh và xóa xổ những căn nhà “ổ chuột” trên con rạch này.

Xuyên Tâm là con rạch ô nhiễm ở trung tâm TPHCM nhưng 20 năm triển khai dự án cải tạo vẫn chưa được thực hiện.

Dự án nêu trên sử dụng vốn ngân sách và sẽ được bố trí vốn theo hai giai đoạn. Từ 2021 đến 2025, thành phố sẽ chi gần 6.650 tỷ đồng để bồi thường, giải phóng mặt bằng, lập dự án đầu tư, thiết kế bản vẽ, khởi công. Hơn 3.000 tỷ đồng sẽ được chi trong 5 năm để thi công và quyết toán dự án.

Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm trước đây được TPHCM dự tính đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư 5.100 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau 20 năm dự án vẫn chưa thể triển khai. Hình thức đầu tư này sau đó bị đánh giá không khả thi. Tháng 8/2019, Ban thường vụ Thành ủy TPHCM thống nhất chủ trương đầu tư dự án này từ ngân sách thành phố.

Cũng tại kỳ họp, UBND thành phố trình HĐND duyệt chủ trương đầu tư dự án quan trọng khác đó là cao tốc TPHCM - Mộc Bài.

TPHCM dự định chi 5.936 tỷ đồng ngân sách giai đoạn 2021-2025 để làm cao tốc TPHCM - Mộc Bài. Trong đó, hơn 5.900 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng; 35 tỷ đồng cho các chi phí chuẩn bị dự án và sẽ được nhà đầu tư trúng thầu hoàn trả lại ngân sách.

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài sẽ giúp giảm tải cho Quốc lộ 22.

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài 50 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Điểm đầu giao giữa tỉnh lộ 15 với Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TPHCM); điểm cuối kết nối quốc lộ 22 ở huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Riêng đoạn qua TPHCM dài gần 24 km.

Tuyến đường đi qua hai địa phương, nhưng TPHCM được giao chủ trì thực hiện. Đây là công trình được đánh giá rất quan trọng, giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; đồng thời phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối TPHCM qua Tây Ninh, giảm tải quốc lộ 22.

Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn một hơn 16.700 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (hợp đồng BOT). Trong đó, nhà đầu tư dự kiến thu phí hoàn vốn trong 18 năm một tháng, còn nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ ngân sách TPHCM và tỉnh Tây Ninh.

Công trình thực hiện trong giai đoạn 2022-2027. Theo kế hoạch, các thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sẽ hoàn thành quý 3/2023, sau đó chọn nhà đầu tư ký kết hợp đồng vào quý 2/2024. Mặt bằng được giải phóng trong hai năm tiếp theo và thi công hoàn thành dự án trong ba năm, từ 2024 đến 2027.

Sơn Vinh – Tuyết Dân