PNO - PNO - Tôi rùng mình khi đọc tin sản phụ bị xe bồn tông chết, thai nhi văng ra ngoài, người cha bất lực nhìn vợ mình lìa trần còn đứa con trai đỏ hỏn bị xe cán mất một chân khóc oe oe. Giây phút hạnh phúc nhất trong cuộc đời người...
Đó là vụ tai nạn ngày 25/10 tại TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang. Anh Nguyễn Văn Nam chở vợ bằng xe gắn máy đến Bệnh viện đa khoa TP. Long Xuyên để sinh con, trên đường đi thì gặp tai nạn thảm khốc trên.
Ngày 8/11/2014, một xe containet chở thanh sắt đường ray đã gặp nạn ở địa bàn tỉnh Phú Yên làm 2 phụ xe tử vong trong ca-bin.
Ngày 1/11 tại phường Linh Xuân, Q. Thủ Đức, TP.HCM, lại một sản phụ lại gặp nạn vì xe ben khi sản phụ đang di chuyển trên xe gắn máy cùng người thân. Một vết thương lớn trên bụng sản phụ, cái thai bị trồi lên, nhưng rất may mắn, người phụ nữ này vẫn được làm mẹ.
Chỉ cần gõ từ khóa “sản phụ bị xe tông”, ngay lập tức Google cho hàng ngàn kết quả tìm kiếm, nhắc lại những vụ tai nạn đau lòng.
Tai nạn nào có sự góp mặt của hung thần xe ben, xe bồn, xe container cũng đều để lại hậu quả kinh hoàng. Chúng tôi rất sợ hãi mỗi khi ra đường nhìn thấy các loại xe này. Những con xe to lớn ngạo nghễ, ngang nhiên phóng vù vù giữa đường, chẳng quan tâm đến những phương tiện bé nhỏ khác.
Câu ca “Ra đường sợ nhất công nông…” đã thành dĩ vãng.
| Sáng 9/11, tại Tổ đình Vĩnh Nghiêm, TP.HCM, đại lễ cầu siêu những nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông (TNGT) đã diễn ra trong không khí xúc động, thiêng liêng và ấm áp tình người. Đại lễ do Trung ương Giáo hội Phật giáo Việt Nam, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức. Với tinh thần “Tưởng nhớ người đi - vì người ở lại”, đại lễ cầu siêu đã bày tỏ niềm thương xót những người không may thiệt mạng vì TNGT; chia sẻ đau thương, mất mát với người thân của họ; đồng thời kêu gọi cộng đồng xã hội nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về đảm bảo trật tự, ATGT. Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 10 tháng đầu năm 2014 trên cả nước đã có hơn 7.000 người chết vì TNGT, trung bình mỗi ngày có 25 người chết vì TNGT, chưa kể hàng nghìn người phải mang thương tật vĩnh viễn. |
Đã đến lúc phải tăng cường hơn nữa việc đăng kiểm những xe trọng tải lớn cũng như kiểm tra trình độ, sức khỏe của người lái xe, xem liệu có hoàn toàn vô can với ma túy, chất kích thích!
Bên cạnh đó, cũng cần xem lại việc sử dụng lái xe của những doanh nghiệp có xe bồn, xe ben, xe container, xe tải. Liệu những tài xế có bị bắt buộc phải tăng giờ, tăng ca, chạy đúng giờ… nên buộc phải chạy nhanh, chạy ẩu? Đôi khi chỉ vì lo miếng cơm manh áo của mình và gia đình mình mà những người cầm vô-lăng, dù không mong muốn, đã gây ra hậu họa cho gia đình khác.
Báo cáo của Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia cho thấy trong 9 tháng đầu năm 2014, cả nước xảy ra 18.697 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.758 người, làm bị thương 17.835 người.
Như vậy, bình quân cứ 1 ngày ở Việt Nam có 69 vụ tai nạn giao thông, 25 người chết, 66 người bị thương vì tai nạn giao thông. Con mất cha, con mất mẹ, vợ mất chồng, gia đình mất con hoặc con mất cả cha lẫn mẹ.
Những con số quá khủng khiếp! Đất nước đã hòa bình nhưng số người chết vì “giặc” tai nạn giao thông còn ngang với thời chiến. Những linh hồn không bao giờ siêu thoát trên những cung đường tang tóc.
Cải thiện, nâng cao chất lượng đường sá, chất lượng phương tiện xe cơ giới, chú trọng giáo dục đạo đức lái xe cho mỗi người … luôn là niềm mong mỏi của bất cứ một công dân nào.
Đến bao giờ, Việt Nam giải quyết được hết những vấn đề này, để chuộc lại lỗi lầm với những linh hồn phải ra đi dưới những bánh xe oan nghiệt?
NGUYỄN THÚY HẰNG
| Chia sẻ bài viết: |
Sáng 23/11, trên địa bàn phường Phổ Thạnh (thị xã Đức Phổ) đã xảy ra vụ tàu cá bị chìm trên biển làm 1 người tử vong và 1 người mất tích.
Do ảnh hưởng của lưỡi áp cao lạnh lục địa, sáng 23/11, nhiệt độ xuống thấp, đỉnh Fansipan đã xuất hiện đợt sương muối đầu tiên trong năm.
Đây là ý kiến của Ủy ban Tài chính, Ngân sách vào dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (sửa đổi).
Sau 3 ngày tích cực tìm kiếm, 2 nạn nhân rơi từ cầu treo Bình Thành xuống sông Hương nhánh Hữu Trạch đã được tìm thấy vào sáng nay (23/11).
Theo Ủy ban Khoa học, công nghệ và môi trường, một số ý kiến đề nghị nghiên cứu toàn diện để xây dựng đạo luật riêng về trí tuệ nhân tạo (AI).
Vẫn còn rất nhiều việc phải làm để TPHCM trở thành “thành phố điện ảnh”, nhưng không thể vì thấy thử thách mà từ bỏ hay ngại bắt đầu.
Ngày 22/11, UBND TPHCM công bố danh mục 31 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm trên địa bàn TP năm 2024.
Đó là phương châm “nghĩ thật, nói thật, làm thật, kết quả thật và nhân dân được hưởng lợi thật”.
Phương án "Mái tóc huyền thoại" của Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm được chọn làm cầu vượt biển vịnh Rạch Giá.
Hai đối tượng lừa đảo chiếm đoạt 250 triệu đồng với lời hứa "lo" cho bệnh nhân đủ điều kiện ghép thận.
Sau hơn 1 ngày tìm kiếm 2 công nhân rơi xuống sông cùng xe chở rác, lực lượng chức năng mở rộng khu vực tìm kiếm hướng về ngã ba cầu Tuần.
Dự án xây dựng Trường THPT chuyên Lê Khiết (giai đoạn 2) có giá 60 tỉ đồng sau gần 1 năm mở thầu phải hủy thầu và điều chỉnh tiến độ.
Đây là nội dung được các đại biểu là lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Thành phố, các chuyên gia, nhà khoa học... trao đổi, tìm giải pháp để thực hiện.
Trung tâm Báo chí TPHCM phối hợp với Hiệp hội Doanh nhân Việt Nam ở nước ngoài tổ chức tọa đàm phổ biến pháp luật cho người Việt Nam ở nước ngoài.
Đại tá Nguyễn Văn Sơn và thượng tá Nguyễn Hồng Quân được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba.
Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đã khởi tố bị can và thực hiện lệnh khám xét nơi làm việc và chỗ ở của ông Huỳnh Nguyễn Lộc.
Đây là 1 trong 3 chủ đề tại triển lãm ảnh về đồng bào các dân tộc xây dựng, phát triển TPHCM văn minh, hiện đại, nghĩa tình khai mạc sáng nay.
Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa triệt phá đường dây mua bán pháo nổ quy mô lớn, bắt giữ 6 đối tượng, thu giữ hơn 2,2 tấn pháo.
