Quảng Nam: Kiểm điểm trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan dự án nạo vét luồng cảng Kỳ Hà

Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Hồ Quang Bửu vừa ký ban hành công văn thống nhất chủ trương dừng thực hiện dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2).

Giao Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam triển khai thực hiện các bước tiếp theo về xác định điểm dừng kỹ thuật, nghiệm thu, thanh toán khối lượng, quyết toán dự án để kết thúc dự án theo đúng quy định; báo cáo cấp có thẩm quyền thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án và các thủ tục có liên quan để UBND tỉnh ban hành quyết định dừng thực hiện dự án đảm bảo quy định của pháp luật.

Trong đó tỉnh Quảng Nam lưu ý, nghiệm thu, thanh quyết toán công trình theo đúng quy định hiện hành của pháp luật, không để thất thoát ngân sách nhà nước; đồng thời, rà soát, đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trong việc thực hiện dự án chưa đảm bảo yêu cầu.

Về chủ trương cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) thực hiện dự án nạo vét tăng sâu tuyến luồng Kỳ Hà đạt độ sâu đến -9.3m. tỉnh Quảng Nam giao BQL các Khu kinh tế và Khu công nghiệp nghiên cứu các quy định hiện hành của pháp luật, tham khảo thực tế triển khai tại các địa phương khác, xin ý kiến hướng dẫn của các Bộ, ngành Trung ương; tham mưu UBND tỉnh báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, chỉ đạo.

Dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà chậm tiến độ ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải, logistics

Dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2) thực hiện từ năm 2017-2020 với tổng mức đầu tư gần 200 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ có mục tiêu và ngân sách tỉnh.

Dự án do Ban quản lý các khu kinh tế và khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam là đơn vị nhận nhiệm vụ ủy thác quản lý dự án từ chủ đầu tư. Liên danh nhà thầu Công ty CP Xây dựng và Thương mại Quê Hương - Công ty TNHH Khánh Giang - Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh thực hiện.

Tuy nhiên, do vướng mắc về bồi thường, giải phóng mặt bằng và các bên liên quan không thể thương thảo được một số nội dung để tiếp tục gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng thi công xây lắp, nên chủ đầu tư đã chấm dứt hợp đồng với liên danh nhà thầu.

Do chậm tiến độ, UBND tỉnh Quảng Nam thống nhất gia hạn thời gian thực hiện dự án đến năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện xong. Để có cơ sở tiếp tục bố trí vốn cho dự án, UBND tỉnh Quảng Nam đã kiến nghị Bộ KH-ĐT trình Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương kéo dài thời gian bố trí vốn cho dự án đến hết năm 2024. Tuy nhiên, Bộ cho rằng việc này là chưa có cơ sở.

Trong khi đó, sau thời gian dừng thi công, nhiều vị trí tuyến luồng đã bị bồi lấp nghiêm trọng, một số đoạn đến nay chỉ đạt độ sâu -8m nên không đảm bảo độ sâu cho tàu có tải trọng lớn vận chuyển hàng hóa ra vào bến cảng Chu Lai, ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải, logistics và sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Do đó, ngày 8/4/2024, UBND tỉnh Quảng Nam đã trình Tỉnh uỷ xin thống nhất dừng thực hiện dự án nạo vét luồng vào cảng Kỳ Hà (giai đoạn 2) để tránh xảy ra thêm các khó khăn vướng mắc trong thời gian tới. Đồng thời, thống nhất chủ trương cho Thaco thực hiện dự án nạo vét tăng sâu tuyến luồng Kỳ Hà đạt độ sâu đến -9,3m.

Lê Đình Dũng