Vỉa hè là nơi dành cho người đi bộ. Nhưng ở nhiều con đường, như Võ Thị Sáu (quận 1) và Ba Tháng Hai (quận 10), vỉa hè đang dần trở thành “lối đi chung” của xe máy vào những giờ cao điểm.

Vào khung giờ này, từ 8g30 - 9g30 và từ 18g30 - 20g, khi lưu thông dưới lòng đường ùn ứ, hàng loạt xe máy lại ồ ạt chen lấn trên vỉa hè, góp phần gây ra tình trạng "dập nát" vỉa hè.

Hàng loạt xe máy không ngại "leo lề" để không phải chen lấn dưới lòng đường

"Thường thì khi kẹt xe người ta mới leo lên vỉa hè để thoát khỏi chỗ kẹt, nhưng bây giờ thành thói quen rồi nên nhiều người cứ chạy xe lên vỉa hè dù không kẹt xe" - chị Hoàng Mai, người hay đi bộ qua đoạn Võ Thị Sáu chia sẻ.

"Trước đây tôi và vợ thường dắt con đi dạo trên vỉa hè rồi đến công viên mỗi chiều, nhưng nay thói quen đó không còn nữa. Vỉa hè không còn an toàn cho con tôi bởi toàn gạch đá vụn vỡ, nhấp nhô" - anh Hoàng, người dân gần đường Võ Thị Sáu nói.

Một số hình ảnh vỉa hè "tơi tả" được ghi nhận:

Vỉa hè đường 3/2 vỡ vụn dù đã qua nhiều lần chắp vá

Gạch bị gãy do xe máy chạy lên

Đi trên vỉa hè được xem là "phương pháp" an toàn cho người đi ngược chiều, nhưng là một trong những nguyên nhân gây hư hỏng và xuống cấp vỉa hè nghiêm trọng

"Không ai cấm đi trên vỉa hè nên họ thích thì họ đi thôi" - cô Hường bán hàng rong chia sẻ

Vỉa hè đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (quận 1, TPHCM)

Gần đó, gạch vỉa hè được tận dụng làm "bàn" cho quán cafe "cóc"

Đường Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1) gạch nằm ngổn ngang, một số trở thành "khung" bao bọc gốc cây

Vỉa hè đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh) cũng vỡ nát

Thùy Sinh