Tuyến đường sắt đô thị số 2 sau khi hoàn thành đầu tư cả giai đoạn 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm, Tham Lương - Bến xe Tây Ninh) và giai đoạn 3 (Bến xe Tây Ninh - tây bắc Củ Chi) sẽ góp phần chỉnh trang đô thị dọc tuyến, thúc đẩy phát triển nhanh 2 khu đô thị mới của thành phố là Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị tây bắc Củ Chi, cải thiện môi trường sống, góp phần xây dựng một lối sống văn minh, hiện đại, thân thiện với môi trường cho cộng đồng dân cư.
 |
| Toàn cảnh tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương |
 |
| Phối cảnh giao lộ Cách Mạng Tháng 8, Hoàng Văn Thụ, Lý Thường Kiệt |
 |
| Bản phối khu vực nhà ga Tao Đàn |
 |
| Phối cảnh dự án trước công viên Lê Thị Riêng, quận 10 |
 |
| Lối lên xuống ga Phạm Văn Hai |
 |
| Phối cảnh ga Tân Bình, nhà ga trên cao duy nhất của Metro Bến Thành - Tham Lương |
 |
| Đoạn đi ngầm của Metro Bến Thành - Tham Lương gồm hai đường hầm tròn song song với nhau, mỗi hầm có đường kính gần 7m, khoan dưới lòng đất với độ sâu 16-30m. Mỗi nhà ga được thiết kế lối lên xuống để khách tiếp cận nhà ga |
Dự án có tổng chiều dài 11,042km (trong đó đoạn tuyến đi ngầm dài khoảng 9,091km; đoạn tuyến đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot dài khoảng 1,951km); điểm đầu tại ga Bến Thành (quận 1), điểm cuối tại depot Tham Lương (quận 12) bao gồm 9 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot; cung cấp và lắp đặt hệ thống thiết bị phục vụ như đầu máy, toa xe, các hệ thống cơ điện, thông tin, tín hiệu, kiểm soát, bán vé tự động.
Tam Nguyên
