PNO - Ngày 15/2, lực lượng Công binh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị triển khai các biện pháp xử lý an toàn tuyệt đối hầm đạn còn sót lại sau chiến tranh.
Vào ngày 13/2/2025, ông Hoàng Kim Giáp (thôn Vĩnh An, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ) trong quá trình đào đất xây dựng lăng mộ người thân trong gia đình, đã phát hiện hầm đạn còn sót lại sau chiến tranh, nên đã báo với chính quyền địa phương.
 |
| Lực lượng công binh khoanh vùng khu vực hầm đạn tại vị trí của một hộ dân đang triển khai xây dựng lăng mộ người thân |
Thượng tá Nguyễn Tiến Tịnh - Phó Tham mưu trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị trực tiếp chỉ huy tại hiện trường - cho biết, trong quá trình thi công khu lăng mộ, người dân thôn Vĩnh An, xã Cam Hiếu đã phát hiện hầm đạn và báo cho chính quyền địa phương.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị tỉnh đã báo cáo Quân khu 4, đồng thời trực tiếp chỉ đạo lực lượng Công binh phối hợp với chính quyền địa phương tiến hành phong tỏa hiện trường bảo đảm an toàn. Hầm đạn này có tổng cộng có 42 vật liệu nổ các loại gồm: 11 quả 57mm, 10 quả M79 (40mm) nguy hiểm cao; 7 quả đạn 37mm, 7 quả cối 60mm, 4 quả cối 82mm, 3 quả lựu đạn.
 |
| Lực lượng công binh lập biển báo nguy hiểm - Ảnh: Đ.N |
Lực lượng Công binh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị đã tiến hành hủy nổ tại chỗ các vật liệu nổ nguy hiểm, đồng thời di chuyển các vật liệu nổ còn lại về bãi hủy nổ tập trung của đơn vị để xử lý, đảm bảo an toàn tuyệt đối về người và phương tiện kỹ thuật.
Từ ngày 2/2, đến nay, Lực lượng công binh Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị đã tiếp nhận 25 tin báo từ người dân và chính quyền địa phương tiến hành thu gom, xử lý hủy nổ an toàn 51 vật liệu nổ các loại còn sót lại sau chiến tranh.
Thuận Hóa
| Chia sẻ bài viết: |
Bắt đầu từ hôm nay (15/2), kế hoạch xử lý 6 nhóm hành vi vi phạm giao thông của Cục Cảnh sát giao thông có hiệu lực.
Số vụ vi phạm pháp luật về ma túy trong năm 2024 đã tăng hơn 50% so với năm 2023. Tương tự, số đối tượng vi phạm đã tăng hơn 80%.
Nhiều chính sách mới được Chính phủ đề xuất nhằm tạo đột phá cho khoa học công nghệ, chuyển đổi số quốc gia - động lực quan trọng nhất để phát triển.
Trẻ 5 tuổi phải biết và có thể làm được các phần việc theo những chỉ số được nêu để tiếp cận với bậc tiểu học.
Phòng CSGT Hà Nội khẳng định, thông tin người đàn ông tại Hà Nội “có thể tự ý điều chỉnh tín hiệu giao thông” là sai sự thật.
Tổ chức "Ủy ban cứu người vượt biển" (BPSOS) do Nguyễn Đình Thắng cầm đầu đã hỗ trợ, đứng sau những người gây ra vụ khủng bố tại Đăk Lăk.
Khoảng 1.700 thiết bị đầu đọc tích hợp tiêu chuẩn EMV (công nghệ không tiếp xúc), QR code và tích hợp hoá đơn điện tử sẽ được lắp đặt cho xe buýt.
Toàn thành phố còn khoảng 86.555 giếng khoan quy mô hộ gia đình, tương đương với lưu lượng khai thác 129.830 mét khối/ngày.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho hay, quyết định bỏ Công an cấp huyện là để tăng cường cho cấp cơ sở, cấp gần dân nhất, chăm lo cho dân.
Chủ tịch HĐND TPHCM cho biết, nếu thông qua cơ chế, chính sách đặc thù cho đường sắt đô thị TPHCM, TP sẽ bắt tay ngay vào triển khai các nhiệm vụ.
Nếu không kịp thời giải quyết, ĐBQH lo hình thành lớp thanh niên “3 không”: không lấy vợ - không đẻ con - không bức xúc trước việc không đẻ...
Sáng 14/2, hơn 1.550 thanh niên thuộc các quận, huyện, thị xã trên toàn TP Huế lên đường làm nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc.
Sáng 14/2, Quốc hội thảo luận về dự án Luật Tổ chức Chính phủ (sửa đổi). Nhiều ĐBQH đóng góp ý kiến về câu chuyện phân cấp, phân quyền...
Ngày 14/2, Công an TP Đà Nẵng tổ chức lễ công bố các quyết định nghỉ hưu trước tuổi của 15 cán bộ lãnh đạo các phòng nghiệp vụ.
Tống Anh Tuấn (sinh năm 1982, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội), người hành hung nam shipper bị bắt giam về hành vi cố ý gây thương tích.
Đang ở trong phòng ngủ, anh Phúc bất ngờ bị viên đạn lạc của người săn chim bắn trúng vào bụng, tử vong dù chỉ mở hé cửa sổ 2cm.
Chính phủ đề xuất loạt cơ chế ,chính sách đặc thù để phát triển dự án điện hạt nhân Ninh Thuận như hợp đồng "chìa khóa trao tay", đền bù...
Đường sắt đô thị là trục “xương sống” của hệ thống vận tải công cộng đô thị, đầu tư phát triển đường sắt đô thị là tất yếu, khách quan.
