Nghiên cứu cơ chế cho TPHCM vay 20 tỉ USD hoàn thành mạng lưới metro

Sáng 18/7, tại hội nghị Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam Bộ, Bộ trưởng Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã báo cáo kế hoạch triển khai hoạt động hội đồng 6 tháng cuối năm 2023, đề xuất các cơ chế chính sách phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng, kinh tế - xã hội của vùng, đặc biệt là hạ tầng giao thông.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nhìn nhận, dù có đóng góp quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, thế nhưng hiện nay việc phát triển vùng Đông Nam Bộ vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức như: “Mạng lưới kết cấu hạ tầng nội vùng và liên vùng còn thiếu và chưa đồng bộ, chênh lệch về phát triển giữa các địa phương trong vùng; Xây dựng không gian kinh tế thống nhất chưa hiệu quả, nguồn lực bị phân tán; lợi ích kinh tế của từng địa phương bó buộc theo địa giới hành chính; ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, ô nhiễm nguồn nước, úng ngập cục bộ tại TPHCM và một số địa phương trong vùng chưa được giải quyết...”.

Toàn cảnh hội nghị sáng 18/7

Từ đó, ông Dũng đã gợi ý một số nhiệm vụ, giải pháp, đề nghị các thành viên hội đồng và đại biểu tập trung thảo luận. Đáng chú ý, ông Dũng nêu nhiệm vụ các giải pháp huy động vốn đầu tư bao gồm nghiên cứu hình thành quỹ phát triển hạ tầng vùng.

"Đối với TPHCM, cần tiếp tục nghiên cứu, đề xuất cơ chế cho phép thành phố vay một khoản đủ lớn khoảng 20 tỉ USD để hoàn thành đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch, nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông" - ông Dũng đề nghị. 

Theo ông Dũng, việc này sẽ  mở rộng không gian TPHCM bằng cách kéo dài đường sắt TPHCM sang các địa phương lận cận trong vùng nhằm thay đổi một cách cơ bản về hạ tầng của TPHCM.

Nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho TPHCM, góp phần quan trọng để phát triển các đô thị vệ tinh; tận dụng được không gian ngầm và phát triển được các mô hình TOD dọc các tuyến đường sắt đô thị này.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng phát biểu tại hội nghị

Về một số nhiệm vụ, giải pháp khác, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, sẽ tập trung thảo luận và đề xuất các cơ chế, chính sách phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội của vùng và với các địa phương lân cận, nhất là hạ tầng giao thông, xem đây là vấn đề có ý nghĩa chiến lược.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, vừa qua, các tỉnh thành đã triển khai rất tốt sự điều phối để thực hiện dự án đường Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu. Sắp tới tiếp tục triển khai đường Vành đai 4, cao tốc TPHCM - Mộc Bài, TPHCM - Chơn Thành, Chơn Thành - Gia Nghĩa với chủ trương phân cấp cho địa phương thực hiện và có sự điều phối chung

Đồng thời, tập trung triển khai hoàn thành Sân bay Long Thành để có thể đưa vào khai thác theo đúng tiến độ và phát triển đồng bộ các ngành công nghiệp, dịch vụ liên quan nhằm hình thành một nền kinh tế xung quanh đô thị sân bay này.

Trong tương lai, TPHCM cũng cần phối hợp với các địa phương phát triển các tuyến đường sắt đô thị kết nối với các địa phương trong vùng, nhất là nghiên cứu phát triển ngay đường sắt nhẹ kết nối sân bay Long Thành - Thủ Thiêm hay là Biên Hòa - Vũng Tàu.

Tú Ngân