PNO - Các chuyên gia cảnh báo, con tàu chở hàng khổng lồ vắt ngang qua kênh đào Suez đang chặn các chuyến hàng trị giá 9,5 tỷ USD mỗi ngày, bao gồm cả thực phẩm và dầu.
Ít nhất 150 tàu vận chuyển hiện đang bị mắc kẹt dây chuyền sau khi tàu chở hàng 200.000 tấn Ever Given mắc cạn giữa con kênh hẹp từ ngày 23/3, làm tắc nghẽn lượng hàng hóa trị giá khoảng 29 tỷ USD.
Ảnh hưởng đã lan tỏa sang thị trường thế giới khi giá dầu thô tăng 6% vào thứ Tư 24/3, đảo ngược xu hướng giảm kỷ lục do đại dịch coronavirus gây ra trong nhiều tháng.
Dù vậy, chi phí thực sự của thảm họa dự kiến còn cao hơn rất nhiều vì sự chậm trễ đối với hàng hóa quan trọng gây ra tổn thất cho các công ty trên toàn cầu. Kate Harding, Giám đốc điều hành của công ty dữ liệu thương mại Coriolis Technologies (Ấn Độ), cảnh báo rằng những rủi ro đối với thương mại toàn cầu là “cực kỳ to lớn”.
 |
| Nỗ lực giải phóng con tàu khổng lồ dự kiến sẽ mất nhiều tuần |
Nếu kênh đào không thể được giải tỏa nhanh chóng thì các hãng tàu không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đưa tàu của họ đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi - một lộ trình kéo dài thêm 14 ngày và 5.000 hải lý.
Điều đó đồng nghĩa với việc giá hàng hóa được vận chuyển từ châu Á đến châu Âu - bao gồm ô tô, vật liệu xây dựng và thiết bị bảo hộ cá nhân - sẽ cao hơn khi các công ty vận chuyển tăng phí để bù đắp chi phí đi các tuyến đường dài hơn.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành của một nhóm chuyên gia Hà Lan được điều đến để giúp chiến dịch cứu hộ cảnh báo rằng kênh đào có thể đóng cửa trong "nhiều tuần", với các công nhân buộc phải dỡ hàng trăm container hàng hóa xếp chồng lên nhau trên boong tàu, nếu nỗ lực mở rộng kênh để giải thoát con tàu không thành công.
 |
| Nếu kênh đào tiếp tục tắc nghẽn, các chuyến hàng có thể phải đi đường vòng qua mũi Hảo Vọng, tiêu tốn thêm 10 ngày và gần 5.000 hải lý |
Các công ty bảo hiểm có thể phải gánh chịu các chi phí phát sinh từ các hãng tàu nằm trên tuyến đường bị trì hoãn, cộng với việc chính quyền Ai Cập tính thêm phí cho các công ty sử dụng kênh đào.
Các nhà phân tích cho biết chi phí của hoạt động cứu hộ cũng sẽ đổ lên vai các công ty bảo hiểm, cùng với bất kỳ thiệt hại nào mà con tàu phải chịu trong quá trình “giải vây”.
Trước những lời chỉ trích từ ngành thương mại quốc tế, chủ tàu đã đưa ra lời xin lỗi hôm 25/3 - nói rằng họ '”vô cùng xin lỗi” vì “ảnh hưởng to lớn” mà vụ tai nạn đã gây ra. Công ty Nhật Bản cho biết họ đang hợp tác với công ty quản lý kỹ thuật và chính quyền địa phương để “xoay” con tàu đang nằm vắt ngang kênh đào, nhưng “việc xử lý vô cùng khó khăn”.
 |
| Mỗi ngày,10% lượng hàng hóa vận tải biển trên toàn thế giới di chuyển qua kênh đào Suez |
Một luật sư vận tải giấu tên nhận định: “Đây có thể là thảm họa tàu container lớn nhất thế giới từ trước đến nay mà không bao gồm sự cố cháy nổ”. Theo nguồn tin ban đầu, gió mạnh và bão cát sa mạc đã khiến con tài khổng lồ xoay ngang, chặn hoàn toàn kênh đào nối liền Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương.
Tấn Vĩ (theo Daily Mail)
| Chia sẻ bài viết: |
Ngày 4/11, Bộ trưởng Xây dựng, Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Serbia Goran Vesic tuyên bố từ chức sau vụ sập mái nhà ga xe lửa Novi Sad.
Theo một cuộc khảo sát ở châu Á, 60% thanh thiếu niên cho biết luôn cô đơn nhưng khó chia sẻ với ai.
Pakistan phải đóng cửa các trường tiểu học ở thủ phủ của tỉnh giáp biên giới với Ấn Độ, do tình trạng ô nhiễm không khí rất nguy hiểm.
Với dân số thừa cân, béo phì ngày càng nhiều, hiện nay trên khắp Trung Quốc không khó để tìm những trại giảm cân từ cấp tốc đến hành trình dài.
Theo điều tra của ChemForward - một tổ chức phi lợi nhuận - thì các chất độc hại thường thấy trong các sản phẩm mỹ phẩm.
Bất kể giờ làm việc, nhiều người đàn ông đã kết hôn tại Nhật Bản hầu như không bao giờ làm việc nhà phụ vợ.
Ít nhất 20 người thiệt mạng khi xe buýt rơi xuống hẻm núi ở quận Almora, bang Uttarakhand, Ấn Độ.
Giữa những bất ổn địa chính trị khắp thế giới, cuộc bầu cử là yếu tố quan trọng quyết định tương lai thế giới trong 4 năm tới.
Trong ngày 3/11, hàng ngàn người đã tuần hành qua trung tâm London, để yêu cầu hành động làm sạch các con sông và biển ở Anh.
Ngày 3/11, truyền thông Tây Ban Nha cho biết người phụ nữ bị mắc kẹt trong xe hơi của mình, tại một đường hầm ngập nước trong 72 giờ được cứu sống.
Năm 2023, số lượng người bị bạo hành, lạm dụng tình dục và xung đột gia đình ở Hàn Quốc đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Ngày 2/11, cảnh sát Malaysia cho biết, một chàng trai 18 tuổi được phát hiện đã tử vong do bị điện giật khi đang sạc pin trên xe buýt tốc hành.
Ngày 2/11, các nhà chức trách cho biết tổng cộng 198 người đã thiệt mạng và 111 người khác bị thương, trong các vụ tấn công khủng bố riêng biệt ở Pakistan.
Văn phòng Tổng thống Áo Alexander Van der Bellen bất ngờ thông báo, ông sẽ trải qua một ca phẫu thuật đĩa đệm đốt sống trong vài ngày tới.
Một bảo tàng nghệ thuật hiện đại và đương đại mới do tư nhân tài trợ mang tên PoMo dự kiến mở ở Na Uy vào ngày 15/2/2025.
Tỷ lệ nam giới và phụ nữ độc thân ở tuổi 30 tại Hàn Quốc chưa từng kết hôn đã vượt quá một nửa nhóm tuổi này vào năm ngoái, đạt 51,3%.
Con cá sấu nuôi nhốt lớn nhất thế giới đã chết tại một khu bảo tồn động vật hoang dã ở Úc.
Ca nhiễm chưa từng có tiền lệ khiến các chuyên gia Anh nghi ngờ vi rút đậu mùa khỉ đang âm thầm lây lan ở quốc gia này.
