PNO - Các chuyên gia cảnh báo, con tàu chở hàng khổng lồ vắt ngang qua kênh đào Suez đang chặn các chuyến hàng trị giá 9,5 tỷ USD mỗi ngày, bao gồm cả thực phẩm và dầu.
Ít nhất 150 tàu vận chuyển hiện đang bị mắc kẹt dây chuyền sau khi tàu chở hàng 200.000 tấn Ever Given mắc cạn giữa con kênh hẹp từ ngày 23/3, làm tắc nghẽn lượng hàng hóa trị giá khoảng 29 tỷ USD.
Ảnh hưởng đã lan tỏa sang thị trường thế giới khi giá dầu thô tăng 6% vào thứ Tư 24/3, đảo ngược xu hướng giảm kỷ lục do đại dịch coronavirus gây ra trong nhiều tháng.
Dù vậy, chi phí thực sự của thảm họa dự kiến còn cao hơn rất nhiều vì sự chậm trễ đối với hàng hóa quan trọng gây ra tổn thất cho các công ty trên toàn cầu. Kate Harding, Giám đốc điều hành của công ty dữ liệu thương mại Coriolis Technologies (Ấn Độ), cảnh báo rằng những rủi ro đối với thương mại toàn cầu là “cực kỳ to lớn”.
 |
| Nỗ lực giải phóng con tàu khổng lồ dự kiến sẽ mất nhiều tuần |
Nếu kênh đào không thể được giải tỏa nhanh chóng thì các hãng tàu không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đưa tàu của họ đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi - một lộ trình kéo dài thêm 14 ngày và 5.000 hải lý.
Điều đó đồng nghĩa với việc giá hàng hóa được vận chuyển từ châu Á đến châu Âu - bao gồm ô tô, vật liệu xây dựng và thiết bị bảo hộ cá nhân - sẽ cao hơn khi các công ty vận chuyển tăng phí để bù đắp chi phí đi các tuyến đường dài hơn.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành của một nhóm chuyên gia Hà Lan được điều đến để giúp chiến dịch cứu hộ cảnh báo rằng kênh đào có thể đóng cửa trong "nhiều tuần", với các công nhân buộc phải dỡ hàng trăm container hàng hóa xếp chồng lên nhau trên boong tàu, nếu nỗ lực mở rộng kênh để giải thoát con tàu không thành công.
 |
| Nếu kênh đào tiếp tục tắc nghẽn, các chuyến hàng có thể phải đi đường vòng qua mũi Hảo Vọng, tiêu tốn thêm 10 ngày và gần 5.000 hải lý |
Các công ty bảo hiểm có thể phải gánh chịu các chi phí phát sinh từ các hãng tàu nằm trên tuyến đường bị trì hoãn, cộng với việc chính quyền Ai Cập tính thêm phí cho các công ty sử dụng kênh đào.
Các nhà phân tích cho biết chi phí của hoạt động cứu hộ cũng sẽ đổ lên vai các công ty bảo hiểm, cùng với bất kỳ thiệt hại nào mà con tàu phải chịu trong quá trình “giải vây”.
Trước những lời chỉ trích từ ngành thương mại quốc tế, chủ tàu đã đưa ra lời xin lỗi hôm 25/3 - nói rằng họ '”vô cùng xin lỗi” vì “ảnh hưởng to lớn” mà vụ tai nạn đã gây ra. Công ty Nhật Bản cho biết họ đang hợp tác với công ty quản lý kỹ thuật và chính quyền địa phương để “xoay” con tàu đang nằm vắt ngang kênh đào, nhưng “việc xử lý vô cùng khó khăn”.
 |
| Mỗi ngày,10% lượng hàng hóa vận tải biển trên toàn thế giới di chuyển qua kênh đào Suez |
Một luật sư vận tải giấu tên nhận định: “Đây có thể là thảm họa tàu container lớn nhất thế giới từ trước đến nay mà không bao gồm sự cố cháy nổ”. Theo nguồn tin ban đầu, gió mạnh và bão cát sa mạc đã khiến con tài khổng lồ xoay ngang, chặn hoàn toàn kênh đào nối liền Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương.
Tấn Vĩ (theo Daily Mail)
| Chia sẻ bài viết: |
Trường hợp thiếu niên bị nhiễm cúm gia cầm ở British Columbia cho thấy, vi-rút đã trải qua biến đổi, để dễ lây truyền từ người sang người hơn.
Ngày 19/11, Tổng thống đắc cử Donald Trump tuyên bố chọn nữ đô vật chuyên nghiệp Linda McMahon làm Bộ trưởng Giáo dục.
Một cuộc khảo sát toàn cầu do một công ty nghiên cứu của Pháp thực hiện cho thấy người Nhật Bản ít khi hài lòng về đời sống tình yêu.
Ngày 19/11, Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã phê duyệt vắc xin đậu mùa khỉ (mpox) của công ty dược phẩm Nhật Bản KM Biologics để sử dụng khẩn cấp.
Việc nhiều trường học phải đóng cửa vì thiếu học sinh do tỉ lệ sinh thấp đang đe dọa triển vọng của nghề giáo ở nhiều nơi trên thế giới.
Bộ Phụ nữ, trẻ em và bảo vệ xã hội Fiji báo động về số lượng các vụ lạm dụng và bỏ bê trẻ em ngày càng tăng.
Theo báo cáo do Cục Cảnh sát hình sự Liên bang Đức (BKA) công bố ngày 19/11, tổng cộng có 180.715 phụ nữ được báo cáo là nạn nhân của bạo lực.
Ngày càng nhiều trường mẫu giáo và nhà trẻ sẽ đóng cửa trong tương lai, dẫn đến cơ sở hạ tầng chăm sóc trẻ em không đầy đủ.
Gần đây, Na Uy đã giới thiệu TV BRA - kênh truyền hình đầu tiên trên thế giới do những người khuyết tật học tập điều hành.
Ngày 19/11, dữ liệu Cục Thống kê Hàn Quốc cho thấy 7 trong số 10 phụ nữ Hàn Quốc trải qua sự gián đoạn sự nghiệp do mang thai và nuôi con.
Những người thuộc cộng đồng LGBT ở Afghanistan cho biết họ phải đối mặt với sự ngược đãi khi cuộc đàn áp của Taliban ngày càng gia tăng.
Sáng ngày 19/11, truyền thông Trung Quốc đưa tin, nhiều học sinh đã bị thương trong vụ tai nạn ô tô bên ngoài 1 trường tiểu học ở Hồ Nam.
Công ty quản lý chất thải hàng đầu Phần Lan - đã thành công trong việc sản xuất nhựa phân hủy sinh học từ CO2 qua quá trình đốt rác tại nhà.
Theo Ủy ban đo lường xã hội (SMC), cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt đã khiến thêm 2 triệu người rơi vào cảnh đặc biệt khó khăn, kể từ năm 2019.
Ngày 18/11, Ecuador đã ban bố tình trạng khẩn cấp trong 60 ngày khi quốc gia Nam Mỹ này đang phải hứng chịu hạn hán nghiêm trọng và cháy rừng kỷ lục.
Floating Doctors (Bác sĩ lưu động) tập trung vào việc cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe miễn phí cho các cộng đồng xa xôi và thiếu thốn trên thế giới.
Với mục tiêu giúp giảm gánh nặng tài chính gia đình, chi trả cho nhu cầu cá nhân, nhiều người trẻ đã chọn làm một hoặc nhiều công việc bán thời gian.
Ngày 18/11, hàng chục nghi phạm đã ra hầu tòa vì cái chết của ít nhất 10 trẻ sơ sinh trong chương trình gian lận an sinh xã hội quy mô lớn.
