MH370: Hai năm, hai mảnh vỡ và bí ẩn không lời giải???

Cách đây đúng 2 năm, ngày 8/3/2014, chiếc máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đang trên đường bay từ Kuala Lumpur và Bắc Kinh cùng với 239 hành khách và phi hành đoàn thì bỗng nhiên bị mất tích khi bay vào vùng biển giữa bờ đông Malaysia và phía nam Việt Nam.

Chiếc Boeing 777, cất cánh lúc 24 giờ 41, giờ địa phương, khi đó đã đạt độ cao 10600 mét. Liên lạc bị mất lúc 01 giờ 30, các số liệu hành trình bay cho rằng đến thời điểm mất liên lạc, chiếc máy bay đã thay đổi hướng bay sang phía tây, và bay ngược hoàn toàn với hành trình dự định.

Vệ tinh InmarSat và cơ quan điều tra các tai nạn hàng không của Anh đã đưa ra kết luận là vị trí cuối cùng của chiếc máy bay MH370 ở giữa Ấn Độ Dương, cách rất xa với mọi đường băng có thể hạ cánh.

MH370: Hai năm, hai mảnh vỡ và bí ẩn không lời giải???

Một mảnh vỡ máy bay đã được tìm thấy hồi tháng 7 năm 2015 trên đảo Réunion của Pháp. Mảnh vỡ đã được xác định của máy bay Boeing 777. Đó là một mảnh cánh phụ, chỉ được phi công cho hoạt động lúc cất và hạ cánh.

Hôm 02/03/2016, một du khách Mỹ bất ngờ tìm được một mảnh vỡ được cho là của vỏ máy bay bên bờ biển Mozambique. Sự việc ngay lập tức được liên hệ với vụ mất tích của chuyến bay MH370. Bộ trưởng Giao Thông Malaysia, Liow Tiong Lai ngay sau đó đã nhận định rằng « dựa trên những thông tin ban đầu, có rất nhiều khả năng mảnh vỡ tìm thấy tại Mozambique là của một chiếc Boeing 777 », đúng chủng loại của chiếc máy bay mất tích. Tuy nhiên, ông cũng thận trọng nói rằng lúc này chưa thể kết luận được đó là mảnh vỡ của máy bay mang số hiệu MH370.

Có thể biết được gì từ mảnh vỡ mới tìm thấy ?

Chính quyền Mozambique đã khẳng định rằng mảnh vỡ của máy bay đó được một người Mỹ tên là Blaine Gibson tìm thấy và giao nộp cho cơ quan chức năng. Ông này không chỉ là một du khách đơn thuần mà còn là một luật sư, người đã tự tìm hiểu điều tra riêng về vụ mất tích của chuyến bay MH370.

Theo ông Joao de Abreu, chủ tịch Cơ Quan Hàng Không Dân Dụng Mozambique (IACM), du khách người Mỹ cho biết, trong khi đi dạo trên bãi biển trước đó 2 ngày, ông ta đã tìm thấy mảnh vỡ dạt vào bờ cát. Mảnh vỡ có kích thước 57cm trên 90 cm có chất liệu là vật liệu tổng hợp màu xám, 

Tuy nhiên, đại diện chính quyền Mozambique cho rằng vẫn còn sớm để kết luận mảnh võ trên của chiếc Boeing hay của một chiếc Airbus nào đó.

Nếu xác định được mảnh vỡ này là đúng của chiếc máy bay mất tích, thì đây là bộ phận thứ hai của chiếc Boeing đã được tìm thấy. Hồi tháng 7 năm ngoái, một mảnh cánh phụ của máy bay đã được tìm thấy trên một bãi biển thuộc đảo Réunion của Pháp.

Mảnh vỡ nghi của MH370 được tìm thấy vào năm 2015

Sau khi được đưa về phân tích tại phòng thí nghiệm của Tổng Cục Vũ Khí Kỹ - Thuật Hàng Không ( DGA-TA) tại Toulouse, hôm 3/9/2015, Viện Công Tố Paris đã ra thông cáo rằng có thể « khẳng định chắc chắn mảnh cánh phụ tìm thấy là tương ứng với chi tiết của máy bay số hiệu MH370 ».

Khẳng định này dựa trên ba con số tìm thấy trên mảnh vỡ trùng hợp với số hiệu chế tạo máy bay. Ngoài ra, khi phân tích các mẫu vỏ ốc, rong rêu bám trên mảnh vỡ các chuyên gia khẳng định vật thể này đã nằm dưới biển ít nhất một năm. 

Trong khi đó, các chuyên gia hàng không của Pháp đã khẳng định đã có nhiều chi tiết có thể kết luật chắc chắn chiếc máy bay MH370 đã rơi xuống Ấn Độ Dương.

Sau thông tin trên, Scott Waring - biên tập viên của tạp chí UFO Sightings Daily hiện đang sống ở Đài Loan và khẳng định từng làm việc cho Trung tâm Chỉ huy Không quân chiến lược Mỹ - chia sẻ trên blog cá nhân: “Khi đang tìm kiếm một bóng UFO ở khu vực mà tôi từng thấy cách đây 3 năm xung quanh Mũi Hảo Vọng của Nam Phi, tôi đã thấy hình ảnh của một chiếc bóng dưới nước có hình dạng giống một chiếc máy bay Boeing 777”.

Anh này cũng cho biết thêm: “Tôi từng làm việc với các máy bay ném bom B-1. Vì vậy, khi nhìn thấy hình ảnh của một chiếc máy bay, tôi hoàn toàn có thể nhận dạng được chúng”.

Scott sau đó đã đưa ra những hình ảnh được chụp lại từ Google Earth để chứng minh cho nhận định của mình.“Những hình ảnh này được Google Earth chụp lại vào ngày 27/6/2015, tức là sau 16 tháng kể từ ngày chiếc máy bay của Malaysia biến mất vào ngày 8/3/2014 khi đang trên hành trình từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh”.