Khu thương mại tự do Đà Nẵng là tiền đề để luật hóa cho cả nước

Sáng 14/11, UBND TP Đà Nẵng tổ chức diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics thành phố Đà Nẵng”.

Việc thành lập khu thương mại tự do Đà Nẵng (KTMTD) được mở đường tại Nghị quyết số 43 của Bộ Chính trị, Nghị quyết số 136 ngày 26/6/2024 của Quốc hội.

Theo đó, KTMTD Đà Nẵng sẽ thí điểm từ năm 2025 trong 5 năm; được đề xuất phát triển theo mô hình đô thị kinh doanh tích hợp, gồm nhiều khu chức năng (khu sản xuất, trung tâm logistics, khu thương mại - dịch vụ và các loại hình khu chức năng khác theo quy định của pháp luật).

Khu TMTD Đà Nẵng với diện tích hơn 1.700 ha tại quận Liên Chiểu và huyện Hòa Vang, là khu kinh tế đặc biệt nhằm thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố và khu vực miền Trung.

Ông Trần Chí Cường - Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng - cho biết dự kiến cuối năm 2024, Đà Nẵng sẽ trình Thủ tướng phê duyệt thành lập KTMTD

KTMTD sẽ là cơ sở thí điểm các chính sách mới để luật hoá các quy định về KTMTD cho cả nước

KTMTD Đà Nẵng dự kiến sẽ thu hút khoảng 22.000 lao động vào năm 2030, chủ yếu tập trung vào các lĩnh vực du lịch, vận tải, kho bãi và xây dựng cơ sở hạ tầng. Đến năm 2040, nhu cầu lao động dự kiến sẽ tăng lên khoảng 110.000 người, chủ yếu trong các ngành sản xuất bán dẫn, công nghệ thông tin và phát triển phần mềm. Đến năm 2050, lực lượng lao động có thể đạt 200.000 người, bao gồm cả lao động nước ngoài.

Ông Trần Chí Cường – Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng – cho biết thành phố đang khẩn trương phối hợp hoàn thiện trình Thủ tướng Chính phủ vào cuối năm 2024 sớm chính thức thành lập KTMTD để tận dụng hiệu quả thời gian thí điểm của chính sách.

Theo ông Trương Thanh Hoài – Thứ trưởng Bộ Công Thương: Việc thành lập KTMTD Đà Nẵng là cơ sở để thí điểm các chính sách mới, làm tiền đề để luật hóa các quy định về KTMTD cho cả nước. Việc phát triển mô hình các KTMTD sẽ là cơ hội thuận lợi đưa ngành dịch vụ logistics Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng phát triển và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.

Thạc sĩ Ngô Thị Sa Ly, giảng viên Trường ĐH Đông Á đề xuất, để phát triển bền vững, KTMTD Đà Nẵng cần lực lượng nhân lực chất lượng cao đáp ứng yêu cầu chuyên môn và hội nhập quốc tế của các doanh nghiệp như kỹ năng chuyên môn, ngoại ngữ, kỹ năng mềm và quản lý, khả năng ứng dụng công nghệ mới. Do đó, cần phải ưu tiên đưa ra các giải pháp phát triển nguồn nhân lực như tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp và cơ sở giáo dục, thiết lập chương trình đào tạo thực tế, hỗ trợ thực tập và định hướng nghề nghiệp, hỗ trợ học bổng và cam kết việc làm…

Về chính sách, tiến sĩ Trần Thị Hồng Minh - Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương – đề nghị cần đầu tư vào hạ tầng logistics hiện đại; xây dựng khung pháp lý và các chính sách ưu đãi linh hoạt để thu hút đầu tư vào KTMTD; phát triển bền vững và áp dụng các tiêu chuẩn môi trường cao trong KTMTD; chuyển đổi số…

Đến nay, KTMTD đã trở thành động lực của thương mại toàn cầu, với hơn 3.500 khu vực tại 135 quốc gia. Dựa trên các kinh nghiệm quốc tế từ Đức, Hà Lan, Singapore, Trung Quốc và UAE, Đà Nẵng có thể áp dụng nhiều giải pháp sáng tạo để xây dựng KTMTD hiệu quả và bền vững.

Lê Đình Dũng