Khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Đây là tuyến cao tốc dài 51km, nằm trên địa bàn tỉnh Tiền Giang. Điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (tiếp nối cao tốc TPHCM - Trung Lương), điểm cuối tại nút giao An Thái Trung, sẽ kết nối vào cầu Mỹ Thuận 2 đang được thi công xây dựng.

Trên tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận có 53 cầu, trong đó, có 39 cầu trên tuyến chính và 14 cầu vượt. Dự án được đầu tư trong giai đoạn 1 có bề rộng mặt đường 16 mét (4 làn xe), dọc theo chiều xe chạy bố trí 6 điểm dừng khẩn cấp ở mỗi chiều (không có làn dừng khẩn cấp).

Theo đại diện Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, doanh nghiệp vận hành dự án, tuyến cao tốc sẽ đưa vào lưu thông 2 chiều trên tuyến chính không thu phí từ 7g30 ngày 30/4 tới. Tốc độ tối thiểu là 60 km/giờ và tối đa là 80 km/giờ. Đây là thời gian để công ty triển khai các bước thử nghiệm vận hành, kiểm soát tải trọng, đánh giá các khâu kỹ thuật trước khi chính thức đưa vào thu phí hoàn vốn cho dự án.

7g30 ngày 30/4 tới sẽ chính thức lưu thông 2 chiều tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài hơn 50km

Theo đó, các phương tiện được lưu thông trên đường cao tốc, trừ xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ; máy kéo, xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ, súc vật; xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc).

Được biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công lần đầu vào tháng 11/2009, sau gần 10 năm đình trệ với hai lần thay đổi nhà đầu tư, ba lần thay đổi tổng mức đầu tư, bốn lần lùi thời hạn hoàn thành và đến hết năm 2018 dự án chỉ mới hoàn thành được hơn 10% tiến độ.

Từ thực tế nêu trên, vào tháng 3/2019, liên danh các nhà đầu tư đã mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia quản trị, điều hành thông qua doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận. Trong hai năm 2020 - 2021, dự án bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19, đã có hơn 40 cán bộ, người lao động nhiễm bệnh, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân phải thực hiện cách ly y tế và 13 gói thầu của dự án phải tạm ngưng thi công…

Phó thủ tướng Lê Văn Thành thực hiện nghi thức khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Trước tình hình đó, Tập đoàn Đèo Cả đã và tỉnh Tiền Giang đã báo cáo Chính phủ, chủ động kiến nghị Bộ Y tế phân bổ vắc xin cho người lao động làm việc trực tiếp và gián tiếp tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồng thời, điều động nhân sự từ các dự án ở khu vực miền Bắc, miền Trung vào thay thế cho nhân sự phải cách ly, cho nên, giúp dự án về đích đúng yêu cầu.

Ngày 19/1, tuyến cao tốc được thông xe kỹ thuật và khánh thành vào hôm nay, 27/4.

Lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang cho biết, dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng vốn đầu tư phê duyệt điều chỉnh là 12.668 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ là 2.186 tỷ đồng và vốn BOT là 10.482 tỷ đồng.

Tham dự cắt băng khánh thành tuyến cao tốc quan trọng này, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành cho rằng, tuyến cao tốc sẽ mở ra một không gian phát triển mới cho tỉnh Tiền Giang nói riêng và cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung. "Phải bảo đảm chất lượng, xứng với đồng tiền bát gạo của nhân dân. Tránh tình trạng ùn tắc, khẩn trương triển khai các ứng dụng khoa học công nghệ thông tin để quản lý khoa học, thường xuyên duy tu bảo dưỡng, đảm bảo an toàn cho người dân ", Phó thủ tướng nói.

Đông Phong