PNO - Sở GTVT TP. Hà Nội yêu cầu phải mở toang các rào chắn "lô cốt" trên đường Trần Phú, Nguyễn Trãi.
Giờ cao điểm những ngày đầu tháng 9, xe cộ nối đuôi nhau dài hàng ki-lô-mét, người dân chật vật nhích từng chút một là hình ảnh quen thuộc trên các tuyến đường của Thủ đô như đường Nguyễn Trãi - Thanh Xuân, Láng - Ngã Tư Sở, Cầu Giấy - Xuân Thủy…
Những “lô cốt” giao thông của công trình đường sắt trên cao chiếm nửa mặt đường khiến giao thông ùn tắc thường xuyên.
Nhằm giải quyết cảnh ùn tắc trong nhiều ngày qua, chiều ngày 11/9, Sở GTVT TP. Hà Nội đã tổ chức cuộc họp khẩn giữa các bên liên quan.
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Xuân Tân - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - cho biết, toàn thành phố Hà Nội hiện có 183 điểm triển khai xây dựng, trong đó có 12 công trình trọng điểm.
Điểm ách tắc nhiều nhất là hầm chui Nguyễn Trãi-Khuất Duy Tiến; điểm Hoàng Quốc Việt; Xuân Thủy, Cầu Giấy; nhà ga bến xe Hà Đông cũ; ga La Thành; ga đường Láng; nút giao Mai Dịch; nhà ga số 7 (Cầu Giấy-Trần Đăng Ninh); nhà ga số 6 (trước cổng Đại học Quốc gia)…
Nêu lên những mặt tồn tại, Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP.Hà Nội - cho biết, hiện nay, các biển báo, đèn báo cảnh báo giao thông cái hỏng, cái quay, cái không quay. Thêm nữa, chủ đầu tư công trình sau thi công xong để mặt đường gồ ghề, đó là một trong những nguyên nhân dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông.
Theo ông Thắng, hiện tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có 21 điểm thi công có rào chắn gây ùn tắc giao thông. Để giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài, Sở GTVT cần yêu cầu các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, thu gọn rào chắn các vị trí đã thi công xong hoặc chưa thi công, nhằm mở rộng tối đa diện tích phục vụ giao thông.
"Sở cũng cần đề nghị các lực lượng như cảnh sát trật tự, lực lượng tự quản, thanh niên tình nguyện, thanh tra giao thông tham gia hỗ trợ công tác điều tiết giao thông, giải quyết các sự cố. Đối với các tuyến đường hay ùn tắc, sở cần nghiên cứu, phân chia lộ trình xe buýt chạy cho hợp lý, đảm bảo giao thông được thông suốt", ông thắng nhấn mạnh.
Trước ý kiến, góp ý của các bên liên quan, Sở GTVT yêu cầu BQL các dự án trên địa bàn Hà Nội kiểm tra, rà soát lại tất cả các điểm hàng rào thi công, "cô cốt" đang chiếm dụng lòng đường của người dân. Từ đó cắt xén và trả lại lòng đường cho người dân lưu thông trong giờ cao điểm.
Theo yêu cầu của Sở GTVT Hà Nội, sáng mai (14/9), phần đường nhà ga trên đường Trần Phú (trước bến xe Hà Đông cũ) phải được mở để cho người dân lưu thông trong giờ cao điểm. |
Đặc biệt, Sở GTVT TP. Hà Nội có yêu cầu Ban quản lý dự án đường sắt tuyến Cát Linh-Hà Đông phải mở toang các rào chắn "lô cốt" trên đường Trần Phú, Nguyễn Trãi để giảm ùn tắc giao thông, người dân đi lại thuận tiện hơn.
Ghi nhận của phóng viên tại các điểm thường xuyên ùn tắc do "lô cốt" chiếm phần lớn điện tích lòng đường tại Hà Nội.
Dọc theo tuyến đường Nguyễn Trãi đang có rất nhiều điểm thi công của Dự án Đường sắt đô thị Hà Đông - Cát Linh. Các phương tiện rất vất vả qua các điểm thi công này (ảnh chụp tại điểm lao dầm, nhà ga trước cổng trường ĐH Quốc Gia Hà Nội). |
"Lô cốt" án ngữ thời gian dài trên đường Trần Phú (đoạn trước cổng BV Tuệ Tĩnh). |
Giao thông luôn trong tình trạng ùn tắc tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến do hàng rào thi công Dự án Hầm chui Hà Đông chiếm 2/3 lòng đường. |
Các phương tiện "chôn chân" tại đây vào mỗi giờ cao điểm hàng ngày. |
Mặt đường ngổn ngang, đọng nước tại đây khiến các phương tiện lưu thông vất vả hơn. |
Điểm ùn tắc khá nghiêm trọng tại đường Láng khu vực thi công của Dự án Đường sắt đô thị Hà Đông - Cát Linh. (ảnh Hoàng Anh) |
Bên cạnh đó, điểm ùn tắc này còn tồn tại cả chợ cóc càng khiến giao thông phức tạp hơn mỗi giờ cao điểm. (ảnh Hoàng Anh) |
Trên tuyến đường Cầu Giấy, hàng rào Dự án Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội cũng tạo thành những nút thắt khiến giao thông ùn tắc thường xuyên. |
Hơn 2/3 lòng đường bị thu hẹp để phục vụ thi công. Các phương tiện di chuyển ì ạch trên tuyến đường Xuân Thủy. |
Lòng đường bị thu hẹp, người dân bị đẩy lưu thông trên vỉa hè. |
Hàng vạn phương tiện di chuyển chậm chạp qua các điểm rào chắn thi công. |
Mệt mỏi là tâm trạng chung của rất nhiều người khi lưu thông qua các điểm ùn tắc thường xuyên. |
Trần Kháng
| Chia sẻ bài viết: |
Đến 14 giờ 30 ngày 21/11, lực lượng chức năng vẫn chưa tìm thấy 2 người mất tích trong vụ xe gom rác bị rơi từ cầu treo Bình Thành xuống sông.
Trong quá trình thi công cải tạo hệ thống thoát nước tại ngõ 167 Tây Sơn (Hà Nội), nhóm công nhân phát hiện nhiều tiểu quách, bên trong có hài cốt.
Bằng thủ đoạn cho số trúng độc đắc, một phụ nữ ở Long An bị lừa 41 lần với tổng số tiền gần 400 triệu đồng.
3 giám đốc trong vụ án vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng bị HĐXX TAND tỉnh Quảng Ngãi xử phạt cải tạo không giam giữ.
Ngày 21/11, Tòa Gia đình và người chưa thành niên đã tuyên phạt Mehtar Tani Khadir (quốc tịch Algeria) 1 năm tù về tội “Dâm ô đối với người dưới 16 tuổi”.
Ngày 21/11, UBND TPHCM đã có quyết định ban hành giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1...
Chiếc xe gom rác chạy trên cầu treo Bình Thành (Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên - Huế) thì bất ngờ lao xuống sông Hương khiến 2 người trên xe mất tích.
Nhiều loại cây trái chỉ được sử dụng tươi hoặc chế biến thủ công, nhưng khi “qua tay” của các chị, chúng trở thành hàng hóa xuất khẩu đi khắp thế giới.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với các địa phương có dự án cao tốc đi qua tại khu vực ĐBSCL để gỡ những khó khăn đang vướng phải.
Ngoài trụ sở UBND quận 1, trụ sở Cục Hải quan, đền thờ Trần Hưng Đạo và mộ ông Binh Bộ kiểm duyệt ty... cũng được xếp hạng di tích đợt này.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, hiện đã có dự án đường sắt riêng để kết nối Hà Nội - Lạng Sơn và TPHCM - Cần Thơ.
Việc triển khai các biện pháp xử lý bao gồm cả dự án, công trình dừng thi công, chậm tiến độ, trụ sở, công sở không hoặc sử dụng chưa hiệu quả.
TAND tỉnh Long An vừa tuyên tử hình đối với bị cáo Mển về hành vi vận chuyển 25kg ma túy qua biên giới.
Ngày 20/11, UBND tỉnh Cà Mau cho biết, vừa ban hành kế hoạch tổ chức các hoạt động mừng Đảng, mừng Xuân Ất Tỵ năm 2025.
ĐBQH Dương Khắc Mai khẳng định, nguồn lực trong dân còn rất lớn, nếu phát hành trái phiếu với lãi suất đủ hấp dẫn, người dân sẵn sàng mua.
Sau tiếng động mạnh, nam công nhân được nhiều người khác ôm ra khỏi công trình, đưa lên xe đi cấp cứu.
Bộ Chính trị đồng ý thành lập Trung tâm Tài chính quốc tế toàn diện tại TPHCM và Trung tâm tài chính khu vực tại TP Đà Nẵng.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã bàn giao 100% mặt bằng, chỉ còn khoảng 200m tuyến nối nằm trên địa bàn TP Cần Thơ vướng bãi rác.
