Doanh nghiệp biếu tỉnh Ninh Bình 3 ô tô tiền tỷ: Nhiều điểm nghi vấn

Theo nguồn tin từ Zing, Công ty Đầu tư Xây dựng và Thương mại Hoa Lư chính là DN gây xôn xao dư luận những ngày qua do đã tặng 3 chiếc xe ôtô sang với tổng trị giá là 6,6 tỷ đồng cho UBND tỉnh Ninh Bình.

Đặc biệt, hợp đồng biếu tặng được thực hiện từ đầu tháng 3/2016. Đó là thời điểm công ty mới đi vào hoạt động hơn một tháng.

Theo giấy phép đăng ký kinh doanh, Công ty Đầu tư Xây dựng và Thương mại Hoa Lư được thành lập ngày 25/1, mẫu con dấu có hiệu lực ngày 26/1 năm nay. Công ty có trụ sở chính tại thôn Liên Minh, xã Xích Thổ, huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình.

Một chiếc Land Cruiser. Ảnh: Internet

Công ty hoạt động nhiều ngành nghề song chính vẫn là xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng, công nghiệp, giao thông, thủy lợi, hạ tầng cơ sở, đường điện và trạm biến áp.

Đây là công ty 100% vốn tư nhân. Đặc biệt, dù tặng quà lớn cho tỉnh Ninh Bình nhưng công ty chỉ có vốn điều lệ khoảng 3 tỷ đồng - chỉ bằng một nửa so với giá trị thị trường quà tặng cho tỉnh Ninh Bình.

Chủ tịch kiêm Giám đốc công ty là ông Nguyễn Anh Tuấn, sinh năm 1971, đang sinh sống tại Hà Nội. Dù giữ chức chủ chốt tại công ty nhưng ông Tuấn không nắm cổ phần. 3 cổ đông góp vốn là người thuộc 3 tỉnh Quảng Ninh, Nam Định và Hải Dương.

Đặc biệt, các hợp đồng tặng xe đều ghi giá trị biếu tặng thấp hơn rất nhiều so với giá thực tế của chiếc xe.

Thông tin về sự việc, chiều 25/7, trao đổi với Dân Việt, ông Trần Đức Thắng – Cục trưởng Cục Quản lý Công sản (Bộ Tài chính) cho biết, Cục đã nhận được văn bản của UBND tỉnh Ninh Bình và đang làm báo cáo để trình lên bộ về việc doanh nghiệp tặng 3 chiếc xe công cho UBND tỉnh này. Việc cụ thể có đồng ý cho UBND tỉnh Ninh Bình tiếp nhận xe tặng hay không ông Thắng chưa tiết lộ.

Cũng chia sẻ về vấn đề này, chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong cho rằng  ngày xưa khi hành chính công còn nghèo, các doanh nghiệp và cá nhân vẫn cho các cơ quan nhà nước tiền và tài sản. Do đó, việc tặng xe ô tô cho UBND tỉnh của doanh nghiệp cũng bình thường, với điều kiện là các doanh nghiệp, cá nhân chưa có lợi ích chuyển tiếp trong các hoạt động trước và sau khi tặng xe, tặng quà. Còn đang chạy dự án thì không được phép.
“Nếu đối với tỉnh lẻ mà đang chạy dự án thì là “lobby” chính sách, tức là thực hiện sai luật. Từ sự vụ này, tôi cho rằng các tỉnh nên thành lập Quỹ để cải cách hành chính, các doanh nghiệp thấy tốt thì góp chung một khoản vào Quỹ chứ không tặng cụ thể thì sẽ hợp lý hơn”, ông Phong nói.

Nói về vấn đề này, TS. Lê Đăng Doanh phân tích: Cái này cần phải hỏi rõ hơn ở  các cơ quan phòng chống tham nhũng. Theo luật của các nước, người ta nghiêm cấm việc tiếp nhận món quà có giá trị lớn của cá nhân và doanh nghiệp.

Trường hợp này, việc tặng xe có quy định rõ ràng về mục tiêu sử dụng và có tính công ích thì không có vấn đề gì. Tuy nhiên, tặng quà sau đó có khoản lợi như một cách đầu tư thì đó là vấn đề cần phải xem xét vì doanh nghiệp có rất nhiều cách đầu tư.

“Có lẽ trong điều kiện ngân sách khó khăn, việc sắm xe công được Bộ Tài chính quản lý nghiêm ngặt, doanh nghiệp biết được yêu cầu của tỉnh cần xe nên mới có ý định tặng xe. Việc tặng xe nếu không có mục tiêu gì khác, không vụ lợi thì khác, nhưng bản thân tôi rất e ngại một tài sản lớn như vậy được chuyển giao một lần liệu có hoàn toàn vô tư và không vụ lợi hay không?”, ông Doanh nói.

Thái Thụy (Tổng hợp)