PNO - Phó chủ tịch UBND Lê Văn Khoa khẳng định việc lắp barie trên vỉa hè là ý tưởng đúng nhưng cần thay đổi cách làm cho phù hợp và CSGT có thể xử lý người đi xe máy cố tình vượt barie.
Sáng 17/2, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Văn Khoa có buổi làm việc với Sở Giao thông vận tải (GTVT) về triển khai kế hoạch công tác trong năm 2017.
 |
| Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Văn Khoa tại buổi làm việc với Sở GTVT. |
Đề cập vấn đề Sở GTVT cho lắp barie trên vỉa hè một số tuyến đường trung tâm nhằm ngăn người đi xe máy chạy lên gây nhiều tranh cãi vừa qua, ông Khoa nhận định, về ý tưởng thì đúng nhưng phải xem xét lại cách làm như vừa qua.
“Ý như vậy nhưng khi làm có thể có những cái chưa như ý, chúng tôi đang bàn với anh Cường (Giám đốc sở GTVT Bùi Xuân Cường) thay đổi cách làm, đừng ảnh hưởng đến người đi bộ, nhất là người khuyết tật”, ông Khoa nói thông tin.
Phó chủ tịch UBND TP gợi ý, thay vì làm so le thì làm một khoảng hở sát bên trong tường cho người đi xe lăn, dù không chặn hoàn toàn nhưng cũng hạn chế xe leo lên lề, khi đó CSGT có thể xử phạt dễ hơn. Nếu phù hợp sau đó chúng ta sẽ chuyển phần đường chỉ dẫn cho người khiếm thị (bằng gạch có rãnh dọc theo lối đi) vào bên trong.
Cần làm lối đi này rộng khoảng 1 m để người khuyết tật, xe lăn thoải mái di chuyển. chiều cao barie có thể nâng cao lên ngang thắt lưng để người đi bình thường nếu không chú ý vẫn không bị vấp.
Với cách làm này, ông Khoa nhận định người đi xe máy vẫn có thể leo vỉa hè nhưng TP sẽ cử lực lượng CSGT xử lý chứ không để cách lắp như hiện nay vì khiến người đi bộ khó chịu, có thể vấp ngã. Với phương án này nên thử nghiệm một vài tuyến đường, khi nào người dân chấp hành tốt sẽ tháo barie ra.
 |
| Sắp tới, người đi xe máy cố tình vượt barie trên vỉa hè có thể bị xử lý. |
“Có thể xe máy vẫn chạy vào khoảng hở đó nhưng số ấy chỉ chiếm khoảng 10%. Khi đó CSGT có đủ nhân lực để xử phạt. Bên cạnh đó, Sở GTVT cần lấy ý kiến của Hội Người khuyết tật khi thực hiện”, ông Khoa yêu cầu.
Về vấn đề pháp lý khi lắp đặt barie trên vỉa hè như một số phản biện vừa qua, ông Khoa gửi lời cảm ơn đến các bên đã góp ý vì lợi ích chung của TP.
Phó chủ tịch UBND khẳng định: “Các điều tốt được thực hiện, không làm người dân bị vấp ngã, không ảnh hưởng đến người khuyết tật, tất cả những cái đó chính là pháp luật, pháp luật là lo cho dân. Chúng ta thấy được cái gì cứ làm, và trong quá trình làm gặp vấn đề thì chấn chỉnh tiếp thu, sợ nhất là không làm gì hết”.
Chỉ đạo vấn đề lấn chiếm lòng lề đường, ông Khoa yêu cầu Ủy ban An toàn giao thông TP phải có báo cáo, chậm nhất trong tháng 3 về tình trạng lấn chiếm, sử dụng lòng lề đường của 159 tuyến đường đã đăng ký kiểu mẫu và từ đó TP sẽ chỉ đạo các quận giải quyết. Quận nào không tốt sẽ phê bình, nếu tiếp tục không chuyển biến sẽ xử lý.
|
Tạm ngưng lắp đặt barie trên vỉa hè Sau khi UBND quận 1 có văn bản đề nghị xem xét lại tính pháp lý, tính hợp lý của việc lắp đặt barie trên vỉa hè một số tuyến đường trung tâm TP, đại diện Sở GTVT cho biết sẽ tạm ngưng lắp đặt barie và sẽ có buổi làm việc với các bên liên quan. Thời gian tới, Sở sẽ không tiếp tục lắp đặt barie trên vỉa hè nữa nhưng cũng không tháo các barie đã được lắp đặt và sẽ điều chỉnh tăng cường cảnh báo ở các barie nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ. Trước đó, ngày 14/2 Lãnh đạo UBND Q1 có văn bản đề nghị Sở GTVT TP xem xét lại việc lắp đặt barie trên vỉa hè tại một số tuyến đường thuộc quận. Nhiều ý kiến người dân cho rằng việc lắp đặt các barie gây khó khăn cho người đi bộ, dễ dẫn đến việc làm nhiều người vấp ngã, tai nạn khi bất cẩn không nhìn thấy vật cản trên vỉa hè Đồng thời, giải pháp này gây khó khăn hơn cho người đi tàn tật khi sử dụng xe lăn và người khiếm thị không thấy được vật cản khi đi theo đường gạch cảm giác trên vỉa hè thông thường. Thêm nữa, việc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 tiến hành lắp đặt barie trên vỉa hè dành cho người đi bộ chưa được UBND TP.HCM chấp thuận. |
Trường Nguyên - Phương Nguyên
| Chia sẻ bài viết: |
Phải khuyến khích người dân "dù khó khăn đến mấy, cũng nỗ lực cho con hoàn thành trình độ phổ thông".
Công an tỉnh Sóc Trăng vừa triển khai phương án đảm bảo an ninh, trật tự cho lễ hội Oóc Om Bóc - Đua ghe ngo Sóc Trăng lần thứ VI.
Dự án Hạc Thành Tower (Thanh Hóa) được giao đất với giá chưa đến một nửa theo quy định, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 55,8 tỉ đồng.
Bằng các thủ đoạn giả danh lãnh đạo Công an tỉnh Tiền Giang, Thiện đã lừa đảo chiếm đoạt tổng số tiền hơn 4,5 tỉ đồng.
Sau khi gây tai nạn khiến một người tử vong, nhóm thanh thiếu niên đã điều khiển xe bỏ chạy khỏi hiện trường.
Đài Khí tượng thủy văn TP Cần Thơ cho biết, tmực nước trên các sông rạch của TP Cần Thơ lên cao do ảnh hưởng kỳ triều cường tháng Mười âm lịch.
Dù công tác cứu trợ, khắc phục ảnh hưởng của bão lũ đạt được nhiều kết quả, song các ĐBQH cũng chỉ ra nhiều vấn đề tồn tại, vướng mắc.
ĐBQH Trần Hoàng Ngân đề nghị tăng lương hưu và trợ cấp ưu đãi người có công ngay trong năm 2025.
Ngành chức năng Cà Mau đã giáo dục, nhắc nhở đối với chủ gara và chủ phương tiện gắn bánh xe máy vào ô tô chạy trên đường.
ĐBQH Trần Quốc Tuấn đề nghị phải “quét sạch” thuốc lá điện tử khỏi trường học để tránh băng hoại và suy kiệt sức trẻ.
Không ít chủ vườn ở TPHCM thu bạc tỉ mỗi năm nhờ chọn loài cây, con phù hợp và áp dụng khoa học công nghệ vào sản xuất.
Sau 3 ngày nỗ lực tìm kiếm, thi thể 2 nam sinh lớp Ba ở Nghệ An đã được tìm thấy cách nơi gặp nạn gần 5km.
Đặc điểm nổi bật của thanh niên là tính cách năng động, nhận thức, phong cách sống có nhiều nét mới, mạnh dạn khẳng định bản thân.
Cơ quan điều tra làm rõ mối quan hệ giữa “đại gia” Nguyễn Cao Trí và Novaland liên quan đến dự án Đại Ninh (Lâm Đồng).
Tăng tỉ lệ trường ngoài công lập cần đi đôi với những biện pháp điều chỉnh phù hợp để không làm gia tăng bất bình đẳng xã hội....
Mọi trẻ em đều bình đẳng trong tiếp cận giáo dục, đều được Nhà nước chăm lo như nhau, được vào học trường công như nhau…
Nguồn tin riêng của phóng viên cho hay, công an đã bắt giữ Phạm Đức Bình (tức Bình “Kiểm”) - là đại ca giang hồ một thời ở TPHCM.
Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ và mạng xã hội, bạo lực học đường trực tuyến đang trở thành vấn đề phổ biến và ngày càng nghiêm trọng.
