Cao tốc 11 ngàn tỷ đồng gặp khó ở Đà Nẵng, nguy cơ khó về đích đúng hạn

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn-Túy Loan trùng với hệ thống tuyến cao tốc Bắc - Nam, được thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) có tổng chiều dài 77,6km với tổng vốn đầu tư trên 11.000 tỷ đồng. Điểm đầu của cao tốc đặt tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) và điểm cuối đặt tại nút giao thông Túy Loan (xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng).

Đoạn tuyến từ La Sơn đến Hòa Liên cơ bản hoàn thiện chờ nghiệm thu để bàn giao

Ông Nguyễn Minh Khánh - Trưởng phòng điều hành Dự án 4, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh - cho biết: Tuyến cao tốc gồm 2 đoạn La Sơn-Hòa Liên (Km0-Km66) và đoạn Hòa Liên-Túy Loan (Km66-Km78).

Các hạng mục chính của đoạn La Sơn-Hòa Liên (Km0-Km66) như cầu, mặt đường bê tông nhựa, hầm Mũi Trâu, hệ thống an toàn giao thông đã hoàn thành cơ bản và phấn đấu cuối quý II/2020 mời Hội đồng nghiệm thu nhà nước, Tổng cục Đường bộ, Ban An toàn giao thông (ATGT), Cục quản lý chất lượng xây dựng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục đi kiểm tra để thông xe và tiến hành bàn giao.

Riêng đoạn Hòa Liên-Túy Loan hiện đang hoàn thiện các thủ tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh dự án cho phù hợp với nguồn vốn và quy hoạch của địa phương.

Đoạn tuyến Hòa Liên-Túy Loan thuộc Đà Nẵng đang gặp khó khăn về mặt bằng gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án

Tuy nhiên theo ông Khánh, khoảng 12km đoạn này (từ km66 đến km78) đang có rất nhiều khó khăn trên hiện trường, trở thành lực cản toàn dự án.

Cụ thể về ATGT, các đoàn chức năng đã kiểm tra và đề nghị bổ sung một số vấn đề tăng cường hệ thống ATGT và Ban QLDA đang trình Bộ GTVT cho bổ sung.

Tại vị trí nút giao Hòa Liên, Ban QLDA đã chỉ đạo quyết liệt các đơn vị để hoàn thành trước 30/6/2020, tuy nhiên hiện nay vẫn còn vướng 7 hộ gia đình thuộc thôn Quan Nam 1 (xã Hòa Liên, Hòa Vang, Đà Nẵng) chưa đồng ý bàn giao mặt bằng. Hiện nay UBND huyện Hòa Vang và xã Hòa Liên đang tiếp tục giải quyết.

Đặc biệt tại đoạn Hòa Liên-Túy Loan hiện vẫn chưa được bàn giao đầy đủ mặt bằng thi công 9 đường gom và 10 mương dẫn, khiến các nỗ lực hoàn thiện dự án đúng tiến độ gặp nhiều khó khăn.

“Một nội dung quan trọng là hạng mục PCCC hầm Mũi Trâu hiện nay cơ bản đã thi công xong, còn một số thiết bị ITS (hệ thống giao thông thông minh) phải nhập ngoại có chậm hơn so với dự kiến do dịch COVID-19. Ngoài ra một số vị trí sụt trượt phát sinh sau, Ban QLDA đang phối hợp cùng địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để thi công”, ông Khánh cho biết thêm.

Như vậy, sau dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã đi vào hoạt động và thu phí; dự án cao tốc La Sơn-Túy Loan đang dần hoàn thiện để bàn giao; dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn đang thi công; các tỉnh miền Trung trong tương lai gần sẽ khớp nối 3 dự án này để có tuyến cao tốc nối từ Quảng Trị vào tới Quảng Ngãi, tăng cường sự thông thương và giảm tải cho tuyến QL1A.

Lê Đình Dũng